昼行高速バス JRバス関東「佐久・小諸号」としなの鉄道と上田電鉄
徳島県吉野川市から京浜急行バス「エディ号」吉野川系統で東京品川に到着した私。このまま移動を続けます・・・といいたいところであったのですが・・・実は、東京品川に到着した頃から急に体調が悪くなり、今後のことを考えて、この日は急遽東京に1泊するこ...
昼行高速バス 
夜行バス 京浜急行バス「エディ号」吉野川系統 乗車記
JR牟岐線「鉄道・高速バス連携」の実見を終えたところで、徳島バス橘営業所からJR阿波橘駅まで猛ダッシュ。列車の飛び乗り、徳島へ戻ったところで、移動再開です。徳島からはさらに東へ移動。こちらのバス↓を利用しました。東京（品川・浜松町）と徳島の...
昼行高速バス JR牟岐線で始まった「鉄道・高速バス連携」とは？
移動は続きますが、この後の本格的な移動は夜から。そして、「私個人的に見てみたいもの」があったので、ちょっとだけ寄り道をします。その「私個人的に見てみたいもの」とは・・・JR牟岐（むぎ）線の「鉄道・高速バス連携」です。JR牟岐線などで活躍する...
昼行高速バス とさでん交通「高知徳島エクスプレス」 簡単な乗車記
高知駅にて「北陸ドリーム四国号」開業初便を見終えたところで、移動再開です。高知からは、未乗路線の消化を兼ねて徳島へ向かうことに。こちらのバス↓に乗車しました。高知と徳島を乗り換えなしで移動出来る高速バス「高知徳島エクスプレス」とさでん交通担...
夜行バス 「北陸ドリーム四国号」開業初便を高知駅で見て来ました
2019（令和元）年6月21日、ひとつの夜行高速バスが運行を開始しました。北陸（富山・金沢・福井）と四国（徳島・高松・高知）を結ぶ「北陸ドリーム四国号」です。「北陸ドリーム四国号」の概要については、以前に私のブログでもご紹介しましたが・・・...
夜行バス 両備ホールディングス「ドリームスリーパー東京大阪号」乗車記
2017（平成29）年1月に運行を開始し、当時の『豪華夜行バスブーム』の象徴的存在にもなった夜行高速バス「ドリームスリーパー」東京大阪号。関東バス（本社：東京都）と両備ホールディングス（本社：岡山市）が共同で運行する、東京～大阪間豪華夜行高...
夜行バス 東北急行バス「ニュースター号」夜行便3列シート車 簡単な乗車記
50年以上にわたって東京～東北間の長距離都市間バスを運行し続けている東北急行バス。元々は沿線事業者の共同出資で会社が設立され、社名の通り東京と東北地方を結ぶ長距離都市バス（東北自動車道が開通する前は一般国道経由）を運行していましたが、現在は...
昼行高速バス 新潟交通「新潟～長野線」 簡単な乗車記
久しぶりのブログ更新となります。紹介したい乗りものの乗車記や車両など、溜まってはいるのですが、実はここ2週間程の間、こちらの同人誌の原稿をひたすら書いておりました。夜行バス乗車記本「夜行バス紀行Vol.05」ブログ記事執筆や先日のお出かけの...
一般路線バス 長野電鉄と長電バス ～特急「ゆけむり」「スノーモンキー」も～
長野県野沢温泉村からのざわ温泉交通「野沢温泉ライナー」で飯山駅に戻った私。ここからは、長野電鉄と長電バスでちょっとしたぶらり旅をします。かつての鉄道線代替バスとローカル電車で湯田中へ飯山駅も、北陸新幹線長野～金沢間延伸で立派な駅舎になりまし...
夜行バス 夜行高速バス「北陸ドリーム四国号」 2019年6月21日運行開始！
高速バス業界にとって久しぶりに明るい話題かもしれません。なんと、北陸と四国を結ぶ長距離夜行高速路線が開業します！いささか旧聞にはなりますが、西日本JRバス（本社：大阪市）とJR四国バス（本社：高松市）は、北陸の富山・金沢・福井と四国の徳島・...
一般路線バス 朝の連ドラ「なつぞら」の舞台『十勝』を旅する「バスタビ北海道」第5弾
（画像提供：北海道総合政策部交通政策局交通企画課）広大な北海道を路線バスを乗り継いで旅をしようという企画「バスタビ北海道」。一昨年2017年から始まったこの企画も、今回で第5弾。今回の舞台は、NHK朝の連続テレビ小説「なつぞら」の舞台にもな...
一般路線バス のざわ温泉交通「野沢温泉ライナー」を見てみる
前回の記事『南海バス「サザンクロス」長野線 乗車記』の続きになります。南海バス「サザンクロス」長野線で長野県野沢温泉村に到着した私。市街地を散策して向かったのは、温泉街のほぼ中心部に位置し、交通の要所にもなっている野沢温泉中央ターミナルでし...
夜行バス 南海バス「サザンクロス」長野線 乗車記
前回の記事『西日本JRバス「グラン昼特急大阪6号」（広島→大阪） 簡単な乗車記』の続きになります。西日本JRバス「グラン昼特急大阪6号」で大阪駅に到着した私。遅延が想定内に収まったことで安堵する中、こちら大阪で乗り換えたのは、大阪と長野を結...
昼行高速バス 西日本JRバス「グラン昼特急大阪6号」（広島→大阪） 簡単な乗車記
以前このブログで、西日本JRバスと中国JRバスが共同運行する高速バス「京都・大阪～広島線」について書きました。改めておさらいしますと、西日本JRバスと中国JRバスが共同運行する高速バス「京都・大阪～広島線」は、グレードや運行時間帯によって名...
夜行バス 伊予鉄バス「オレンジライナーえひめ」東京線の乗車記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています
愛媛の松山・八幡浜と横浜・東京新宿の間を結ぶ伊予鉄バスの夜行高速バス「オレンジライナーえひめ」東京線。来年2020（令和2）年5月で運行開始30周年を迎えます。実は先日、八幡浜から東京新宿まで向かう便に乗車させていただく機会があり、その模様...
昼行高速バス JR九州バス「広福ライナー」昼行便 簡単な乗車記
広島と福岡を結ぶ高速バス「広福ライナー」。10往復という便数と片道最安2,500円（平日WEB割1適用の場合）という運賃が利用客に一定の評価を受けていることから、週末や繁忙期には多くの乗客で賑わう路線です。特に夜行便は、直行夜行交通機関が無...
一般路線バス 西鉄のAI活用型デマンドバス「のるーと」を見てみる
前回ご紹介した『西鉄「フェニックス号」と宮崎交通「B&Sみやざき」（簡単な乗車記）』の続きになります。福岡→人吉→新八代→熊本というルートで回って福岡に戻って来た私。この日は福岡市内のホテルに泊まり、目が覚めて翌朝、西鉄バスを乗り継いで、と...
昼行高速バス 西鉄「フェニックス号」と宮崎交通「B&Sみやざき」（簡単な乗車記）
前回ご紹介した西日本鉄道（以下：西鉄）「はかた号」プレミアムシート乗車記の続きになります。東京新宿から14時間かけて福岡博多バスターミナルに到着した私。「さて、これからどうしようか・・・」と考えた挙句、夜まで時間が空いていたことから、人吉ま...
夜行バス 西日本鉄道「はかた号」プレミアムシート 乗車記（新宿→福岡 2019年5月乗車分）
夜行高速バス「はかた号」に新型車両が導入されました。2020年7月1日より運行を開始しております。新型車両の乗車記は、以下のページにて公開しております。【プレミアムシート】 西日本鉄道「はかた号」新型車両【プレミアムシート】 乗車記（新宿→...