昼行高速バス 京都から舞鶴へ！京都交通「～海の京都～舞鶴赤れんがエクスプレス号」乗車記｜3列シートの快適性と絶景の車窓をレポート
京都から舞鶴への移動なら高速バス「舞鶴赤れんがエクスプレス」がおすすめ！JR特急の約半額というコスパの良さと、3列独立シートの快適さを実機写真付きで詳しく解説します。最前列1A席からの絶景パノラマや、赤れんがパーク・遊覧船へのアクセス情報も満載です。
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夜行バス 【最新】「新潟〜池袋・新宿線」新潟発8便 越後交通 乗車記｜3列独立シートの快適性と関越トンネルを越える冬のバス旅
2025年12月に運行開始40周年を迎えた老舗「関越高速バス新潟線」。今回は新潟側事業者の越後交通担当便（新潟〜池袋・新宿線）に乗車。路線の変遷を振り返りつつ、雪の越後路から冬の東京へ向かう旅の模様を詳しくレポートします。
夜行バス 【2026年最新】南海バス「サザンクロス」長岡線 518号車 乗車記｜大雪による1.5時間の遅延発生！冬の注意点と車内設備を徹底解説
大阪・京都から長岡・三条へ。南海バス『サザンクロス』の最新3列独立シートを徹底レポ！2026年1月の大雪直後に乗車し、1.5時間の渋滞遅延のリアルや車内設備、冬の乗車時の注意点を実録公開。おけさ号休止後の貴重な新潟直行便の現状をお伝えします。
夜行バス 【2026年最新】西鉄バス「はかた号」プレミアムシート乗車記｜新宿〜福岡14時間の個室旅を徹底レビュー
2026年1月、大雪直後の西鉄「はかた号」プレミアムシートに乗車！現行車両0001号車の個室設備や電動マッサージ、Wi-Fiを徹底レビュー。バスタ新宿から博多までの1,000km走行ドキュメントに加え、実際に座ってわかった「右側B席」のメリットも詳しく解説します。
昼行高速バス JRバス東北「仙台・新宿8号」乗車記｜3列独立シート＆格安運賃のコスパを10年ぶりに再検証！
全国有数の「高速バス激戦区」のひとつ”東京～仙台間”。コロナ禍の影響で便数は減っているものの、既存系・旧ツアー系を問わず現在も数多くの路線が毎日運行されています。最近では、2023年7月に成田空港交通（→京成バス千葉イースト、本社：成田市）...
昼行高速バス 函館バスに元・弘南バスの移籍車が登場！「高速はこだて号」三菱エアロクイーン（T3639）の車内・設備を解説
函館バス「高速はこだて号」に、元・弘南バス（ノクターン・ネオ号）の三菱エアロクイーン「T3639」が移籍登場！本州時代の面影を残す3列独立シートやプレミアムワイドシートの座り心地、外観の相違点を詳しくレビュー。札幌〜函館のバス移動がさらに楽しくなる一台を紹介します。
夜行バス 謹賀新年 2026
皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2026年元旦須田 浩司（ひろしプロジェクト）応...
夜行バス 2025年もありがとうございました。
2025年をふり返って皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。時刻は2025（令和5）年12月31日の12時00分。新年まで残り12時間00分となりました。今年も昨年に引き続き大晦日・元旦...
夜行バス 【乗車記】京成バス千葉イースト「成田空港・東京ディズニーリゾート(R)～松本・長野線」｜3列シートの設備や快適性を徹底レビュー
長野・松本から成田空港やディズニーへ直行！京成バス千葉イーストが運行する夜行バス「成田空港〜松本・長野線」の3列独立シート乗車記です。615号車の車内設備やコンセントの有無、唯一の休憩場所である中央道原PAの様子まで、実際に乗車して詳しくレビューします。
昼行高速バス 京王バス「新宿〜長野線」4列ワイドシート乗車記｜プライムシングル引退後の新仕様をレビュー
京王バス「新宿〜長野線」乗車記。長年愛された3列シート車引退後、新たに導入された4列ワイドシート車の乗り心地を徹底レビュー！USBポートや大型フットレストなど最新の車内設備から、横川SAでの休憩、長野駅到着までを写真付きで詳しくお届けします。
昼行高速バス 西日本鉄道・防長交通「萩・長門おとずれ号」 往復乗車記（2025年10月乗車分）
福岡と山口県山陰地方を結ぶ高速バス「萩・長門おとずれ号」。西日本鉄道（福岡市、以下：西鉄）と防長交通（周南市）が共同で1日2往復運行しています。2022年7月1日に福岡～長門線「おとずれ号」として西鉄が単独運行を開始したこの路線。このブログ...
昼行高速バス 北陸鉄道「金沢～新潟線」 20-469号車 乗車記
写真は、高速バス「金沢～新潟線」（金沢～長岡・新潟）で活躍する、北陸鉄道（本社：金沢市）金沢営業所20-469号車（日野セレガHD）です。高速バス「金沢～新潟線」は、文字通り石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線。北陸鉄道と新潟交通（...
昼行高速バス 九州産交バス「スーパーフェニックス号」 1010号車 乗車記
福岡と宮崎を結ぶ高速バス「フェニックス号」。西日本鉄道（福岡市、以下：西鉄）、JR九州バス（福岡市）、九州産交バス（熊本市）、宮崎交通（宮崎市）の4社が1日21往復運行しています。運行開始は、1988（昭和63）年の4月29日。1日3往復で...
夜行バス 両備ホールディングス「ペガサス号」1912号車 乗車記
岡山・倉敷と北九州・福岡間を結ぶ夜行高速バス「ペガサス号」。両備ホールディングス、下津井電鉄（いずれも岡山市）の2社が共同で毎日1往復運行しています。運行開始は、1989（平成元）年の4月1日。当初は夜行便の他に昼行便も運行されていましたが...
昼行高速バス 長電バス・新潟交通「新潟～長野線」簡単な乗車記（2025年5月乗車分）
前回、2025年5月24に開催されたこちらのイベントの模様をご紹介しましたが、その会場がある長野市まで往復利用したのが、長電バス（本社：長野市）と新潟交通が共同運行する高速バス「長野～新潟線」です。高速バス「長野～新潟線」については、以前に...
昼行高速バス 近鉄バス「クリスタルライナー」昼行便 京都→甲府 乗車記
前回の記事の続きになります。神戸に到着後、京都にて諸々撮影した後、大阪府内に移動し、この日は定宿にて宿泊します。宿泊先のホテルにて帰路を考えた挙句、久しぶりの「未乗路線消化シリーズ」を敢行すること。で、色々と悩んだ挙句、今回はこちらの路線に...
夜行バス 四国高速バスを乗り継いで福岡から神戸まで移動してみました
四国の香川県高松市に本社を置き、本州各地や四国島内、九州福岡へ高速バスを運行している高速バス専業会社四国高速バス株式会社。香川県内の主要バス会社3社（現在は2社）が共同出資して設立し、高松・坂出～東京新宿線「ハローブリッジ号」を皮切りに、大...
夜行バス 10年選手の「はかた号」専用車（西日本鉄道「はかた号」0003）
ご存じ「キング・オブ・夜行バス」こと西日本鉄道（本社：福岡市）が運行する東京新宿→北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」。現在は現行専用車2台（0001・0002 三菱エアロクイーン 2TG-MS06GP）と、先代の専用車である予備車2台（...
夜行バス 謹賀新年 2025
皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2025年元旦須田 浩司（ひろしプロジェクト）応...