夜行バス 西日本鉄道「はかた号」 0002号車【プレミアムシート】の条件付き運行 ＜2022年7月＞
西日本鉄道「はかた号」 0002号車写真は、「キングオブ深夜バス」「キング・オブ・夜行バス」こと、西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）の東京新宿〜北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」0002号車（三菱エアロクイーン 2TG-MS06GP...
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昼行高速バス 斜里バス「イーグルライナー」 440号車 簡単な乗車記
前回の記事『網走バス「千歳オホーツクエクスプレス」493号車 簡単な乗車記』の続きになります。所定の目的が終わったところで、札幌へ戻ることにします。ですが、ただ戻っただけでは面白くない・・・ということで、寄り道をすることに。網走市内のホテル...
夜行バス 網走バス「千歳オホーツクエクスプレス」493号車 簡単な乗車記
網走バス（本社：網走市）が運行する新千歳空港～北見・網走間都市間バス「千歳オホーツクエクスプレス」。網走バス「千歳オホーツクエクスプレス」2019（令和元）年7月から約3か月にわたっての試験運行を経て、現在は通年運行を行っています。実はこの...
昼行高速バス 西日本JRバス「グラン昼特急4号」（京都→新宿・東京） 749-20936号車
写真は、西日本JRバス（本社：大阪市）が運行する高速バス「グラン昼特急号」「グランドリーム号」で活躍するスカニア／バンホール インターシティDD（TDX24）です。2022年3月にJR京都駅前（中央口）にて撮影しました。ベルギーのコーチビル...
昼行高速バス 長電バス「長野～池袋・新宿線」須坂系統 1558号車 三菱エアロエース
写真は、長電バス（本社：長野市）が運行する高速バス「長野～池袋・新宿線」須坂系統で活躍する三菱エアロエース（QTG-MS96VP）です。2022年2月に長野駅前の歩道橋上から撮影しました。競合路線との統合 そして須坂への延伸元々この路線は、...
夜行バス 南海バスの高速バス「サザンクロス」の歴史と 現有車両一覧 ＜2025年冬 改訂版＞
大阪府堺市に本社を置き、大阪府南部で路線バスや特定輸送事業を行う南海バス株式会社。当時の南海電気鉄道（以下：南海電鉄）自動車部より2001（平成13）年10月に南海電鉄の100%子会社として分離・発足したバス会社で、昨年2021（令和3）に...
夜行バス 西日本鉄道「はかた号」 0001号車【ビジネスシート】乗車記 ＜2022年春＞
「キングオブ深夜バス」「キング・オブ・夜行バス」こと、西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）の東京新宿〜北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」。運行距離が1,000kmを超える、日本最長クラスの夜行高速バスとしても有名です。西日本鉄道「はか...
昼行高速バス 中国JRバス「浜田道エクスプレス4号」 再乗車記 ＜3列シート車の西日本最長昼行高速バス＞
大阪と島根県西部を結ぶ昼行高速バス「浜田道エクスプレス」。中国JRバス（本社：広島市）が単独で運行し、関西と島根県西部を昼間に結ぶ長距離高速バスとして、多くの方に利用されています。ことコロナ禍においては、同じく大阪と島根県西部を結ぶ夜行高速...
夜行バス 名鉄バス「名古屋〜岡山・倉敷線」 簡単な乗車記
前回の記事『夜行高速バス 2022年春の動き』でもご紹介した通り、全国的なコロナ騒動が完全に落ち着いたとはいえない昨今、高速バスに関しては、コロナ禍開けを見据えての動きが各地で出始めています。特に、最近注目されている動きとして、共同運行方式...
夜行バス 夜行高速バス 2022年春の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行撤退など）
新型コロナウイルス感染拡大が完全に落ち着いていない昨今、まん延防止等重点措置が2022（令和4）年3月21日をもっていったん終了したことに伴い、全国各地で高速バスの運行再開、減便数の変更（一部便の運行再開）の動きが出ています。こと夜行高速バ...
夜行バス 網走観光交通「網走線」（東藻琴～網走）に登場した復刻カラー車両を見てみる
久しぶりのブログ更新になります。ここ1～2か月の間、何かとバタバタしておりまして、ブログの更新に時間を割くことが難しい状況となっております。ですが、ネタはそれなりにたまって来ておりますので、今後も空き時間を利用して更新していきます。引き続き...
夜行バス 大阪空港交通、阪急観光バスを吸収合併へ 高速路線の移管も
バスファンにとってびっくりする様なニュースがリリースされました。大阪国際空港（伊丹空港）及び関西国際空港を拠点に空港リムジンバスを運行する阪急バスグループの大阪空港交通（本社：豊中市）が、同じく阪急バスグループの阪急観光バス（本社：大阪市）...
昼行高速バス 北海道中央バス「ドリーミントオホーツク号」 3940号車（いすゞガーラSHD）【2022年冬】
前回の記事『網走バス「ドリーミントオホーツク号」 1161号車（三菱エアロクイーン）【2022年冬】』の続きになります。札幌から約6時間かけて網走に移動し宿泊。翌日、"お目当てのバス"に乗車するために、網走駅へと向かったのですが・・・やって...
昼行高速バス 網走バス「ドリーミントオホーツク号」 1161号車（三菱エアロクイーン）【2022年冬】
少し前の話になりますが、冬の流氷観光シーズン前に、都市間バス「ドリーミントオホーツク号」（札幌～北見・網走）に乗車し、網走へ行って来ました。とある目的を果たすために網走へ行ったのですが、残念ながらその目的を果たすことは出来ず、その1週間後に...
夜行バス 北海道中央バス「高速はこだて号」5176号車（日野セレガSHD）【2022年冬】
札幌～函館間都市間バス「高速はこだて号」で行く札幌～函館間1泊2日の旅の続きです。前回の記事では、函館バス「高速はこだて号」（八雲経由便）で函館へ移動し、ラッキーピエロ函館駅前店でチャイニーズチキンバーガーセットを堪能し、函館の夜景を楽しん...
夜行バス 函館バス「高速はこだて号」T3626号車（三菱エアロクイーン）【2022年冬】
2022年新年一発目の「乗りバス」は、札幌～函館間都市間バス「高速はこだて号」で行く札幌～函館間1泊2日の旅となりました。北海道最大都市札幌と道南の函館市を結ぶ都市間バス「高速はこだて号」については、これまで何度かご紹介していますので、ご存...
夜行バス 謹賀新年 2022
皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2022年元旦須田 浩司（ひろしプロジェクト）応...
夜行バス 2021年もありがとうございました。
皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。時刻は2021（令和3）年12月31日の13時00分。新年まで残り11時間00分となりました。本来であれば、年末年始にかけてお出かけしたかったのです...
夜行バス 「ドラゴンライナー」（高知～京都・名古屋線）廃止へ・・・
既に公式リリースやSNSなどでご存知の方も多いかと思いますが、とさでん交通（本社：高知市）が運行する夜行高速バス「ドラゴンライナー」（高知～京都・名古屋線）が、2021（令和3）年12月31日をもって廃止されることが先日発表されました。とさ...