昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 写真は、JR九州バスの昼行高速用車両4063号車です。 現在は、新八代~宮崎線「B&Sみやざき」(九州新幹線接続高速 ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 先日、山口県萩市を訪れた際に、萩市から山口市への移動の足として利用したバスをご紹介します。 こちら↓です。 中国JR ...

夜行バス, 昼行高速バス, 鉄道, フェリー

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 久々のブログ更新になります。 まずは、2018年7月上旬に発生した西日本地方の記録的豪雨で被災された方におきましては ...

昼行高速バス, 一般路線バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 札幌市に次いで北海道第2の人口数を誇る旭川市。 道北・オホーツク地区への玄関口としても知られ、交通の要所としても機能 ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 福岡~鹿児島間を昼夜21往復~24往復体制で運行している高速バス「桜島号」。 この「桜島号」に、2017年4月から一 ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 北海道第2の都市「旭川」と北の空の玄関口「新千歳空港」。 両地間の移動の需要は決して少なくないのですが、札幌駅での混 ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 1988年(昭和63年)4月29日の運行開始以来、数多くの乗客を運び続けて来た福岡~宮崎間高速バス「フェニックス号」 ...

夜行バス, 昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 以前このブログで、全国的に数を減らしている西日本車体工業(以下:西工)製夜行高速仕様SD-Ⅱが活躍している一例として ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 1969年(昭和44年)の運行開始以来、東京と名古屋の間を結んでいる老舗高速バス「JR東名ハイウィバス」。 夜行便「 ...

夜行バス, 昼行高速バス, 一般路線バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 本日は2018年4月1日。 2018年度になりました。 「出会い」と「別れ」のこの季節、JR三江線(三次~石見川本~ ...