一般路線バス 関西で廃止される＆廃止されたバス2路線に乗車してみました ＜金剛自動車＆阪急バス「阪北線」11系統＞
金剛自動車の路線バス（イメージ）阪急バス「阪北線11系統」写真は、金剛自動車（本社：富田林市）が運行する路線バスと、阪急バス（本社：豊中市）が運行する路線バス「阪北線11系統」（梅田～阪急園田駅）です。2023年の秋から冬にかけて、関西を走...
阪急バス
一般路線バス 
昼行高速バス 一畑バス「くにびき号」昼行便 松江→新大阪 簡単な乗車記
山陰島根と大阪を結ぶ高速バス「くにびき号」。阪急観光バス（本社：豊中市）、一畑バス（本社：松江市）、中国JRバス（本社：広島市）の3社が共同で運行しており、30年以上の歴史を誇る老舗路線でもあります。通常であれば、夜行便・昼行便合わせて1日...
夜行バス 夜行高速バス 2022年春の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行撤退など）
新型コロナウイルス感染拡大が完全に落ち着いていない昨今、まん延防止等重点措置が2022（令和4）年3月21日をもっていったん終了したことに伴い、全国各地で高速バスの運行再開、減便数の変更（一部便の運行再開）の動きが出ています。こと夜行高速バ...
夜行バス 大阪空港交通、阪急観光バスを吸収合併へ 高速路線の移管も
バスファンにとってびっくりする様なニュースがリリースされました。大阪国際空港（伊丹空港）及び関西国際空港を拠点に空港リムジンバスを運行する阪急バスグループの大阪空港交通（本社：豊中市）が、同じく阪急バスグループの阪急観光バス（本社：大阪市）...
夜行バス 「スルっとKANSAIバス印ラリー」を攻略してみました
スルッとKANSAI協議会の2021年度周遊イベントとして開催している「スルッとKANSAIバス印ラリー」。スルッとKANSAI協議会に加盟しているバス社局のうち、17の社局が連携して「バス印帳」を製作し販売、記帳場所を巡っていただくことで...
夜行バス 「2020年に乗った高速バス」ベスト5＋番外編
新型コロナで世界中が翻弄された今年2020年。私が乗車した高速バスは合計で88車両でした。⇒ 高速バス乗車記録（2020年）※PDF昨今の社会情勢下であるにもかかわらず、車両数で比較すると、なんと、昨年（2018年）より増えました。理由につ...
昼行高速バス 阪急バス「くにびき号」 簡単な乗車記【博多札幌間のりもの乗り継ぎ旅】
前回のおさらいまたまた思い付きで始めた、博多から札幌まで出来るだけ陸路の交通機関だけで戻ろうという企画「博多札幌間のりもの乗り継ぎ旅」。初日は、お目当ての列車「WEST EXPRESS 銀河」を見るために、「出雲ドリーム博多号」に乗車して山...
夜行バス バスタ新宿で見かけた高速バスを写真で紹介します（2020年2月版）
新型コロナウィルス感染拡大に伴う国の緊急事態宣言が解除されて2週間あまり。春先からの自粛生活で、色々と参っている方も多いのではないでしょうか。かくゆえ私も、ここ2か月以上の間、公共交通機関といえる乗りものには殆ど乗ることもなく、ひたすら家に...
夜行バス アルピコ交通「アルペンア長野号」昼行便（長野→京都）の乗車記を「バスとりっぷ」様で紹介しています
長野県松本市に本社を置き、路線バスや高速バス、観光バス、鉄道などを運営しているアルピコ交通株式会社。ホワイトの車体に5色のストライプが入った車体カラーリングでもお馴染みですね。アルピコ交通は、長野、松本、諏訪の各地区から、東京、名古屋、大阪...
雑記 謹賀新年 2019
皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2019年元旦須田 浩司（ひろしプロジェクト）応...
夜行バス 同人誌新作「The SD SD-Ⅰ＆SD-Ⅱ」を平成最後の冬コミ（C95）で頒布します！
突然ですが・・・ひろしプロジェクト、冬コミ（C95）に参加します！とはいっても、委託参加なんですけどね。（笑）既にtwitterやFacebookなどのSNSで告知させていただいておりますが、この度、夜行バス乗車記本「夜行バス紀行」の別刊と...
夜行バス 新潟交通「おけさ号」乗車記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています
かつては複数の寝台列車が運行されていた大阪～新潟間。しかし、その寝台列車にとって代わって夜行交通機関の主役となっているのが、ご存知「夜行高速バス」です。その中でも、老舗の人気路線として30年以上運行を続けているのが、阪急バスと新潟交通が運行...
昼行高速バス 阪急バス「よさこい号」2891号車 乗車記 ～離脱までのカウントダウン～
かつて、西日本地区を中心に活躍していた西工（西日本車体工業）製夜行高速用車両「SDシリーズ」（SD-Ⅰ・SD-Ⅱ）。ところが、その台数は徐々に減少し、予備運用を含めて現在も活躍が確認されているのは、西日本鉄道が教習車用として在籍する「SD-...
夜行バス バス運転手専門合同企業説明会「バスギアエキスポ」を東京と大阪で開催！
※写真はイメージです。ここ数年で深刻化しているバス業界の人手不足。特に、バス運転手については、慢性的な人手不足に陥っており、バス業界が直面している最大の課題でもあります。2002（平成14）年2月に、新規参入における規制の廃止や、運賃を自由...
雑記 今度の新刊は「西工夜行高速車」！ 約1年ぶりの同人誌新刊「The SD」のご案内
約1年ぶりに同人誌の新刊を出すことになりました！今回のテーマはこちら。刻々と数を減らしている「西工製夜行高速車」です。これまでの乗車記本とは違い、今回の新刊は「車両本」という位置付けになります。「ムーンライト型車両のあゆみ」の続編的な本を・...
夜行バス 阪急バス「よさこい号」に西工夜行高速仕様SD-Ⅱが復活!? ※追記しました
以前このブログで、全国的に数を減らしている西日本車体工業（以下：西工）製夜行高速仕様SD-Ⅱが活躍している一例として、阪急バスの大阪～高知線「よさこい号」を取り上げました。この記事の中で、私は「早ければ2017年1月中にも引退するかもしれな...
夜行バス 阪急バス「よさこい号」昼行便 高知→大阪 2891号車 乗車記
1990年8月の運行開始以来、20年以上にわたって大阪と高知の間を結んでいる高速バス「よさこい号」。阪急バス（豊中市）ととさでん交通（高知市）が昼夜合わせて1日10往復運行する長距離高速バスです。以前このブログにも書いたことがありますが、「...
昼行高速バス 阪急バス「大阪・京都～富山線」昼行便 乗車記
2003年12月に運行を開始し、ビジネスや旅行客など多くの方に利用されている高速バス「大阪・京都～富山線」。（写真はイメージです。）阪急バス（本社：豊中市）と富山地方鉄道（本社：富山市）が昼行・夜行合わせて1日4往復体制で運行しています。の...
夜行バス 阪急バス「よさこい号」安芸発夜行便乗車記（2016年7月乗車分）
1990年8月の運行開始以来、大阪～高知間を長年にわたって運行し続けている高速バス「よさこい号」。「よさこい号」といえば、あの大泉洋他が出演している北海道ローカルのバラエティ番組「水曜どうでしょう」でも登場したことがあります。番組内では高知...