昼行高速バス, 鉄道

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 移動は続きますが、この後の本格的な移動は夜から。 そして、「私個人的に見てみたいもの」があったので、ちょっとだけ寄り ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 高知駅にて「北陸ドリーム四国号」開業初便を見終えたところで、移動再開です。 高知からは、未乗路線の消化を兼ねて徳島へ ...

夜行バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 2019(令和元)年6月21日、ひとつの夜行高速バスが運行を開始しました。 北陸(富山・金沢・福井)と四国(徳島・高 ...

夜行バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 2017(平成29)年1月に運行を開始し、当時の『豪華夜行バスブーム』の象徴的存在にもなった夜行高速バス「ドリームス ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 久しぶりのブログ更新となります。 紹介したい乗りものの乗車記や車両など、溜まってはいるのですが、実はここ2週間程の間 ...

一般路線バス

(画像提供:北海道総合政策部交通政策局交通企画課) ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 広大な北海道を路線バスを乗り継いで旅をしようという企画「バスタビ ...

夜行バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 愛媛の松山・八幡浜と横浜・東京新宿の間を結ぶ伊予鉄バスの夜行高速バス「オレンジライナーえひめ」東京線。 来年2020 ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 広島と福岡を結ぶ高速バス「広福ライナー」。 10往復という便数と片道最安2,500円(平日WEB割1適用の場合)とい ...

昼行高速バス

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 前回ご紹介した西日本鉄道(以下:西鉄)「はかた号」プレミアムシート乗車記の続きになります。 東京新宿から14時間かけ ...

雑記, ブログ

ひろしプロジェクトです。 いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。 そして、皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。 時刻は2018 ...