昼行高速バス 西鉄バス北九州「高速バス 北九州～別府・大分線」乗車記
1999年11月の供用開始から16年経った2015年春。予てから建設が進められていた東九州自動車道の豊前インター～宇佐インター間と佐伯インター～蒲江インター間が開通し、一部区間（椎田南インター～豊前インター）を残して北九州～大分～宮崎の県都...
昼行高速バス 
夜行バス 日ノ丸自動車「大山号」 日野セレガHD
写真のバスは、日ノ丸自動車（本社：鳥取市）の鳥取・倉吉・米子～北九州・福岡間夜行高速バス「大山号」です。同じ鳥取市に本社を置く日本交通（以下：日交）と共同で運行しています。「大山号」は、1991年9月に運行を開始。運行開始当初は、上記2社に...
夜行バス 西鉄天神高速バスターミナルを改めて見てみる
前回ご紹介したた西鉄高速バス「桜島号」夜行便乗車記の続きになります。九州最大都市「福岡」の中心街に位置する天神地区。この天神地区に、日本最大規模の高速バス専用バスターミナル「西鉄天神バスセンター」が開業したのが、今から18年前の1997年2...
夜行バス 西鉄高速バス「桜島号」夜行便乗車記（2015年4月乗車分）
前回ご紹介したJR九州バス「桜島号」昼行便乗車記の続きになります。桜島が聳え立つ九州南部の中核都市「鹿児島」。鹿児島を発着する高速バスといえば、やはり福岡線「桜島号」を思い浮かべる方が多いかと思いますが、実はこの「桜島号」には昼行便の他に夜...
昼行高速バス JR九州バス「桜島号」昼行便乗車記（2015年4月乗車分）
山陽新幹線「こだま741号」で博多入りした私。1件用事を済ませ、ここからは約3日間の「SUNQパス」を使ってのバス旅がスタートします。今回の旅の最大の目的は、『東九州道高速バス（「北九州～大分線」「パシフィックライナー」）を見る』なのですが...
鉄道 JR西日本500系新幹線V編成「こだま741号」（新大阪→博多）乗車記
1997年3月に本格運用を開始し、清廉なフォルムで観光客や鉄道ファンを中心に人気が高い、JR西日本の500系新幹線電車。新大阪～博多間の「のぞみ」で運用を開始後、東京～博多間の「のぞみ」にも投入され、最盛期には東京～博多間の「のぞみ」に7往...
昼行高速バス 名鉄バス「名神ハイウェイバス 京都205便」乗車記
1964年（昭和39年）の運行開始以来、約50年の長きに渡り名古屋と京都・大阪・神戸間を結んでいる高速バス「名神ハイウェイバス」。最近は、ウィラーエクスプレスの名古屋～大阪間参入による競争激化で増便そして利用者増に繋がっている同路線ですが、...
夜行バス 名鉄バス「青葉号」乗車記（2015年4月乗車分）
前回、近鉄バスの大阪・京都～仙台間夜行高速バス「フォレスト号」についてご紹介しましたが、その続きになります。東北地方の最大の都市、杜の都「仙台」。この仙台から、東京をはじめ遠くは関西方面へ多数の夜行高速バスが運行されています。その中でも、開...
夜行バス 近鉄バス「フォレスト号」（仙台特急線） 三菱エアロキング
今回は車両ネタになります。ご紹介する車両はこちら↓。近鉄バス（本社：東大阪市）が運行する大阪・京都～仙台間夜行高速バス「フォレスト号」で活躍する、三菱エアロキング（BKG-MU66JS）です。近鉄バス社内では、「仙台特急線」と呼ばれます。昨...
昼行高速バス 十和田観光電鉄「うみねこ号」乗車記
前回の記事の続きになります。首都圏の事業者から移籍してきた車両で一気に仙台へ八戸港フェリーターミナルからタクシーで八戸市街へ移動後、乗り鉄や乗りバスを少々楽しみ、こちらのバスターミナルへ移動します。八戸市江陽に位置する、八戸ラピアバスターミ...
フェリー 川崎近海汽船（シルバーフェリー）「シルバープリンセス」乗船記
久しぶりのフェリー乗船記になります。1973年4月より苫小牧と八戸の間を結んでいる「シルバーフェリー」。元々は八戸に本社を置くフェリー会社でしたが、1992年に川崎近海汽船に合併され、現在はフェリー航路の愛称として残されています。2006年...
昼行高速バス 日田バス「とよのくに」「ゆふいん」「サンライト」用車両 485号車
写真の車両は、日田バスが所有する高速路線用車両485号車です。親会社の西日本鉄道（以下：西鉄）から2012年12月に移籍して来ました。西鉄時代の社番は9618で、主に福岡～熊本線「ひのくに号」で活躍していましたが、日田バスでは現在、福岡・日...
昼行高速バス 道北バス「特急オホーツク号」富士1S 乗車記
前回の記事の続きになります。札幌から道北バスの都市間バス「流氷もんべつ号」で紋別に到着した私。紋別で一泊後、帰りはこちらのバス↓で帰路につきました。道北バスが運行する旭川～紋別間都市間バス「特急オホーツク号」です。JR北海道の札幌～網走間特...
昼行高速バス 道北バス「流氷もんべつ号」西工SD-Ⅱ 乗車記
北海道オホーツク海側に面し、流氷観光で有名な街「紋別市」。この紋別市を札幌との間を直通する都市間バスが、これからご紹介する「流氷もんべつ号」です。「流氷もんべつ号」は、1996年に北海道中央バス、ジェイ･アール北海道バス、道北バス、北紋バス...
鉄道 ありがとう！JR北海道711系電車 ～北海道初の電車 ついにラストラン～
北陸新幹線開業に、寝台特急「トワイライトエクスプレス」の廃止、「北斗星」の定期運行終了と、何かと慌しい今年2015年3月のJRグループダイヤ改正ですが、実は約半世紀近く活躍し続けた車両が、今回のダイヤ改正で運用を終了し引退します。それが、こ...
昼行高速バス 北海道中央バス「高速るもい号」直行便 簡単な乗車記
前回ご紹介した『沿岸バス「特急はぼろ号」増毛経由便 簡単な乗車記』の続きになります。古くは特急バス「特急札留線」時代から札幌～滝川・深川・留萌間を結び、路線再編や北都観光（→銀嶺バス→北都交通）との一連の騒動などを経て今日まで運行しているの...
昼行高速バス 沿岸バス「特急はぼろ号」増毛経由便 簡単な乗車記
1984年に運行を開始し、留萌中部～北部エリア地域住民の札幌への唯一の交通機関として親しまれている、沿岸バスの都市間バス「特急はぼろ号」。札幌～留萌・小平・苫前・羽幌・遠別・天塩・幌延・豊富間を3系統6往復運行している、北海道内を走る都市間...
一般路線バス 沿岸バス「豊富留萌線」最新型車両を見てみる
北海道日本海沿いの主要市町村を、雄大な景色を眺めながらひた走る、沿岸バスの豊富～留萌間路線バス「豊富留萌線」。宗谷管内豊富町より幌延町・天塩町・初山別村・羽幌町・苫前町・小平町を経て留萌市まで1市7町村を結ぶ、北海道内を走る路線バスの中でも...
昼行高速バス おびうん観光「とかちミルキーライナー」乗車記
北海道東部の中核都市の一つであり、農業・酪農を中心に独自文化を築いている都市「帯広」。一時期ほどではありませんが、交通の要所としての機能を兼ね備えた街でもあります。帯広から本州（東京方面）へ出掛けるとなると、一般的にはとかち帯広空港から飛行...