フェリー 商船三井フェリー「さんふらわあ ふらの」乗船記（2015年9月分）
前々回の記事の続きになります。旅はようやく終盤へ。福岡天神から西鉄の高速バス＆北九州空港エアポートバスで北九州空港へ移動し、近くのビジネスホテルに宿泊後、JALのB737-800で東京羽田へ移動します。（写真はイメージです。）ここから飛行機...
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昼行高速バス 道北バスの西工製都市間路線用1058号車（元「ライオンズエクスプレス」予備車）を見てみる
旭川市に本社を置き、路線バス及び貸切バスを運行している道北バス株式会社。旭川市内及び近郊への一般路線バスはもとより、旭川、名寄から道央、道北、道東の主要都市へ都市間バスを運行しています。同社の都市間バスといえば、本州の事業者で活躍した車両が...
昼行高速バス JR九州のクルーズトレイン「ななつ星」と西肥バスと西鉄「させぼ号」
前回の記事の続きになります。旅はまだまだ続きます。西鉄高速バス「桜島号」夜行便で福岡に戻って来た私。ここからは、あのJR九州が誇る豪華クルーズトレイン「ななつ星」を撮影しに佐賀へと向かうのですが、その前にいつもの如く西鉄天神高速バスターミナ...
夜行バス 西鉄高速バス「桜島号」夜行便4012号車 乗車記（2015年9月乗車分）
前回の記事の続きになります。旅はまだ続きます。西鉄高速バス「桜島号」昼行便で鹿児島へやって来た私。ここからは西鉄高速バス「桜島号」夜行便で福岡へ戻るのですが、「桜島号」夜行便の発車時刻まで時間が空いているということで、指宿もしくは枕崎辺りま...
昼行高速バス 西鉄高速バス「桜島号」昼行便9134号車 乗車記（2015年9月乗車分）
前回の記事の続きになります。まだまだ旅は続きます。西鉄高速バス（株）本社＆西鉄観光バス（株）本社の新社屋訪問を終えた私。ここからは高速バス「桜島号」で福岡～鹿児島間を往復することにしました。今回は往復とも西鉄高速バス担当便を選択。西鉄高速バ...
夜行バス 西鉄高速バス（株）本社＆西鉄観光バス（株）本社の新社屋を訪問してみる
前回の記事の続きになります。岡山から両備ホールディングスの「ペガサス号」西工夜行高速車（0699号車）で福岡へ移動した私。ここから更に旅は続きますが、折角福岡に来たからということで、予てから訪問したい場所へ立ち寄ることにしました。それが、こ...
夜行バス 両備ホールディングス「ペガサス号」0699号車 乗車記（2015年9月乗車分）
前回の記事の続きになります。名古屋名鉄バスセンターから伊予鉄道「オレンジライナー名古屋線」で四国松山に到着した私。ここからは少し逆戻りする形となりますが、折角松山へ来たからということで、まずは道後温泉で朝風呂を楽しみます。身も心もリフレッシ...
夜行バス 伊予鉄道「オレンジライナー」名古屋線5213号車 乗車記（2015年9月乗車分）
前回の記事の続きになります。新潟から名鉄バス「名古屋～新潟線」で名古屋名鉄バスセンターに到着した私。ここから引き続き西へと向かいます。西に向かうにも、名古屋からは選択肢がいくつもあります。タイムリミットは、次の日の夕方までに岡山に到着するこ...
昼行高速バス 名鉄バス「名古屋～新潟線」昼行便2801号車 乗車記
前々回の記事の続きになります。新潟市新バスシステムの実見を終えた私。ここからは、長距離高速バスを乗り継いで九州鹿児島へ移動します。トップバッターは、高速バス「名古屋～新潟線」昼行便（名鉄バス担当便）です。長距離昼行高速バスでの移動は、201...
一般路線バス 北海道バスフェスティバル2015へ行ってきました
毎年9月20日は「バスの日」。今年も全国各地で、バスの日に因んだイベントが開催されましたが、こちら札幌地区では、10月11日（日曜日）に「北海道バスフェスティバル2015」が開催されました。昨年より、一般社団法人北海道バス協会及び札幌地区バ...
一般路線バス 新潟市の新バスシステム（新潟BRT？）を見てみる【後編】
前回の記事の続きになります。新潟駅前～月潟間を乗り継ぎで往復移動した私。1件所用を済ませ、続いては新バスシステムのもう一つの売りである「連接バス」に乗車して、市役所前へ行ってみることにします。連接バスと市役所前バス停を見てみる乗車する万代シ...
一般路線バス 新潟市の新バスシステム（新潟BRT？）を見てみる【前編】
2015年9月5日に運行を開始したものの、懸念されていた遅延の問題や運行開始直後のシステムトラブルなど、順調なスタートを切ることが出来なかった新潟市の新バスシステム。（写真はイメージです。）特に遅延の問題は、今日においても根本的な解決には至...
フェリー 新日本海フェリー「らいらっく」（小樽～新潟航路） 乗船記
苫小牧・小樽と秋田・新潟・敦賀・舞鶴の間を結ぶ「新日本海フェリー」。以前このブログでご紹介した「太平洋フェリー」（苫小牧～仙台・名古屋）と並び、多様な船内設備を設けるなど旅客サービスに力を入れているフェリー会社として、数多くの方に利用されて...
一般路線バス 根室交通「納沙布線」（根室～納沙布岬間）で行く日本最東端「納沙布岬」
前回の記事の続きになります。札幌から夜行バス都市間バス「オーロラ号」で根室交通有磯営業所に到着した私。ここから、根室交通「厚床線」の始発便で根室駅前バスターミナルに戻り、前回ご紹介した「根室市内1日フリー乗車券」を窓口で受け取ります。代金は...
夜行バス 根室交通「オーロラ号」（札幌～根室線）直行便 乗車記
日本最東端に位置する根室「納沙布岬」。日本で一番早く日が昇る場所としても有名であり、特に元旦は日本一早い初日の出を見ようと、全国各地から多くの観光客が訪れます。今般、とあることからバスで納沙布岬へ行くことを思い立ち、ウィラーエクスプレスの予...
鉄道 JR最後の夜行急行列車「はまなす」ドリームカーに乗車してみる
前回の記事の続きになります。JR東日本のBRT2路線（気仙沼線BRT、大船渡線BRT）の実見を終えた私。ここからは、ひたすら在来線を乗り継いで札幌へ戻ります。まず気仙沼からは、JR大船渡線で一ノ関へ。キハ100系で1時間半弱揺られて一ノ関駅...
一般路線バス JR東日本のBRTを見てみる【その2】大船渡線BRT 気仙沼～陸前高田間
前回の記事の続きになります。（前回の記事『JR東日本のBRTを見てみる【その1】気仙沼線BRT 前谷地～気仙沼間』はこちらからどうぞ。）仙台からJR東北本線・気仙沼線と気仙沼線BRTを乗り継いで気仙沼にやって来た私。ここから更に北へ進みます...
一般路線バス JR東日本のBRTを見てみる【その1】気仙沼線BRT 前谷地～気仙沼間
前回の記事の続きになります。東京から高速バスと鉄道を乗り継いで仙台にやって来た私。仙台駅構内の七夕飾りが旅人を出迎えてくれます。ここ仙台からは鉄道とバスを乗り継いで北を目指します。悩んだ挙句、今回はこのバスに乗車するために、三陸へと向かうこ...
夜行バス 宮城交通「仙台・山形～富山・高岡線」乗車記
前回の記事の続きになります。富山ライトレールの実見を終えた私。ここからは、とある路線に乗車するため、北陸新幹線の開業により第3セクター化された「あいの風とやま鉄道」で高岡へと向かいます。富山駅北口の改札から高架化されたホームへ向かい電車を待...