北陸鉄道「金沢～新潟線」 20-469号車（日野セレガHD）
写真は、高速バス「金沢～新潟線」（金沢～長岡・新潟）で活躍する、北陸鉄道（本社：金沢市）金沢営業所20-469号車（日野セレガHD）です。
高速バス「金沢～新潟線」は、文字通り石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線。
北陸鉄道と新潟交通（本社：新潟市）2社が共同で運行しており、便数は1日2往復となっています。
運賃は、大人片道5,400円～6,800円（曜日別運賃）となっていますが、JR利用が乗り換え必須であることや運賃・料金合計で10,000円前後することなどから、格安で移動出来る交通機関として重宝されており、週末や繁忙期には混雑する路線としても知られています。
共同運行の新潟交通昼行高速バス（いすゞガーラHD イメージ）
で、今回ご紹介する北陸鉄道金沢営業所20-469号車ですが、実はこの車両、同社で唯一の日野セレガHD長距離高速仕様車であり、貴重な車両でもあるのです。（2025年8月25日時点）
この車両が導入されたのは、例の流行り病騒動が始まった2020年。
導入当初は、「北陸道高速バス名古屋～金沢線」（名鉄バス・JR東海バス・西日本JRバスと共同運行）で活躍していましたが、のちに活躍の場を「金沢～新潟線」に移し、現在に至っています。
私自身、高速バス「金沢～新潟線」にはこれまで一度も乗車したことがなく、しかも唯一の車両ということであれば、「これは是非乗車したい！」と思い、今年2025年春に乗車してまいりました。
今回はその時の模様を簡単にご紹介します。
始発の新潟からではなく・・・あの場所から乗車
やって来たのは、始発地の新潟万代シティバスセンター・・・ではなく、なんと新潟県三条市のJR東三条駅。
諸事情がありまして、こちらから移動を始めることになりました。
駅前には、越後交通のバス停が。
三条市内を走る一般路線バスの他、京都・大阪・堺行き夜行高速バスが発着しています。
バス停の近くには、冷暖房完備の待合室もあります。
まずは、JR弥彦線の吉田行き普通電車で燕三条駅へ移動します。
JR燕三条駅に到着しました。
燕三条駅は、新潟県県央地域を代表する三条市と燕市に位置し、北側が燕市、南側が三条市となっています。
1982（昭和57）年の上越新幹線開業時に設置された駅ですが、駅名決定に際し紆余曲折があったのは周知の通り。
現在、駅周辺にはロードサイド型の大型店舗が数多く林立するなど、三条・燕両市を中心とする新潟県県央地域の交通・経済の要衝として機能しています。
駅舎（新幹線改札口付近）はこの様になっています。
改札の隣には、JR東日本のコンビニ「New Days」があります。
土産物類も一部こちらで販売されています。
きっぷの販売は、原則自動券売機で行っています。
「みどりの窓口」はなく、代わりに遠隔対応の「話せる券売機」が設置されています。
燕三条駅からは、徒歩で高速バスののりばへ移動します。
看板が見えてきました。
矢印の通りに進みます。
ということで、北陸自動車道上にある三条・燕バス停にやって来ました。
今回、高速バス「金沢～新潟線」にはこちらの三条・燕バス停から乗車します。
三条・燕バス停は、北陸自動車道三条燕インターに併設されている高速バス専用の停留所。
県外路線は、これから乗車する金沢の他、東京、富山、長野、名古屋の各路線が、県内路線は長岡、柏崎、上越、糸魚川、十日町の各路線が発着しています。
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