昼行高速バス
京都から舞鶴へ！京都交通「～海の京都～舞鶴赤れんがエクスプレス号」乗車記｜3列シートの快適性と絶景の車窓をレポート
昼行高速バス 京都から舞鶴へ！京都交通「～海の京都～舞鶴赤れんがエクスプレス号」乗車記｜3列シートの快適性と絶景の車窓をレポート
京都から舞鶴への移動なら高速バス「舞鶴赤れんがエクスプレス」がおすすめ！JR特急の約半額というコスパの良さと、3列独立シートの快適さを実機写真付きで詳しく解説します。最前列1A席からの絶景パノラマや、赤れんがパーク・遊覧船へのアクセス情報も満載です。
夜行バス 【最新】「新潟〜池袋・新宿線」新潟発8便 越後交通 乗車記｜3列独立シートの快適性と関越トンネルを越える冬のバス旅
2025年12月に運行開始40周年を迎えた老舗「関越高速バス新潟線」。今回は新潟側事業者の越後交通担当便（新潟〜池袋・新宿線）に乗車。路線の変遷を振り返りつつ、雪の越後路から冬の東京へ向かう旅の模様を詳しくレポートします。
夜行バス 【乗車記】南海バス「サザンクロス」長岡線｜3列独立シートの設備と大雪による1.5時間遅延のリアル（2026年 冬）
2026年1月、記録的な大雪の数日後に南海バス「サザンクロス」長岡線に乗車。JR堺市駅から東三条駅までの全区間をレポートします。3列独立シートの豪華な車内設備から、長岡・三条市内での1時間25分遅延の様子まで、冬のリアルな運行状況を詳しくご紹介。
夜行バス 【2026年最新】西鉄バス「はかた号」プレミアムシート乗車記｜新宿〜福岡14時間の個室旅を徹底レビュー
2026年1月、大雪直後の西鉄「はかた号」プレミアムシートに乗車！最新車両0001号車の個室設備や電動マッサージ、Wi-Fiを徹底レビュー。バスタ新宿から博多までの1,000km走行ドキュメントに加え、実際に座ってわかった「右側B席」のメリットも詳しく解説します。
昼行高速バス JRバス東北「仙台・新宿8号」乗車記｜3列独立シート＆格安運賃のコスパを10年ぶりに再検証！
全国有数の「高速バス激戦区」のひとつ”東京～仙台間”。コロナ禍の影響で便数は減っているものの、既存系・旧ツアー系を問わず現在も数多くの路線が毎日運行されています。最近では、2023年7月に成田空港交通（→京成バス千葉イースト、本社：成田市）...
昼行高速バス 函館バスに元・弘南バスの移籍車が登場！「高速はこだて号」三菱エアロクイーン（T3639）の車内・設備を解説
函館バス「高速はこだて号」に、元・弘南バス（ノクターン・ネオ号）の三菱エアロクイーン「T3639」が移籍登場！本州時代の面影を残す3列独立シートやプレミアムワイドシートの座り心地、外観の相違点を詳しくレビュー。札幌〜函館のバス移動がさらに楽しくなる一台を紹介します。
夜行バス 謹賀新年 2026
皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2026年元旦須田 浩司（ひろしプロジェクト）応...
夜行バス 2025年もありがとうございました。
2025年をふり返って皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。時刻は2025（令和5）年12月31日の12時00分。新年まで残り12時間00分となりました。今年も昨年に引き続き大晦日・元旦...
夜行バス 京成バス千葉イースト「長野〜成田空港・TDR線」乗車記｜3列シートの設備や快適性を徹底レビュー
京成バス千葉イースト「成田空港・東京〜松本・長野線」の乗車記。3列独立シートの設備やコンセント、トイレ情報を詳しくレビュー。松本バスターミナルの夜間乗り場（11番）の注意点や、中央道原PAでの休憩、TDR・成田空港への早朝到着の様子まで、実体験に基づいた役立つ情報を網羅しています。
昼行高速バス 京王バス「新宿〜長野線」4列ワイドシート乗車記｜プライムシングル引退後の新仕様をレビュー
京王バス「新宿〜長野線」乗車記。長年愛された3列シート車引退後、新たに導入された4列ワイドシート車の乗り心地を徹底レビュー！USBポートや大型フットレストなど最新の車内設備から、横川SAでの休憩、長野駅到着までを写真付きで詳しくお届けします。
フェリー 阪九フェリー「やまと」 デラックスシングル 乗船記【新門司→神戸】
北九州新門司と関西の間を結ぶ阪九フェリー（本社：北九州市）日本初の長距離カーフェリー事業者でもあり、新日本海フェリー（本社：大阪市）や関釜フェリー（本社：下関市）、東京九州フェリー（本社：北九州市）と共にSHKライングループ構成企業の一員で...
昼行高速バス 西日本鉄道・防長交通「萩・長門おとずれ号」 往復乗車記（2025年10月乗車分）
福岡と山口県山陰地方を結ぶ高速バス「萩・長門おとずれ号」。西日本鉄道（福岡市、以下：西鉄）と防長交通（周南市）が共同で1日2往復運行しています。2022年7月1日に福岡～長門線「おとずれ号」として西鉄が単独運行を開始したこの路線。このブログ...
交通系セミナー・勉強会・イベント 北海道バスフェスティバル2025に参加してきました
毎年9月20日は「バスの日」。全国各地で、バスの日にちなんだイベントが開催されます。そんな中、こちら札幌地区では、2025年9月6日（日）に札幌市清田区平岡にあるイオンモール札幌平岡にて「北海道バスフェスティバル2025」が開催されました。...
昼行高速バス 北陸鉄道「金沢～新潟線」 20-469号車 乗車記
写真は、高速バス「金沢～新潟線」（金沢～長岡・新潟）で活躍する、北陸鉄道（本社：金沢市）金沢営業所20-469号車（日野セレガHD）です。高速バス「金沢～新潟線」は、文字通り石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線。北陸鉄道と新潟交通（...
昼行高速バス 九州産交バス「スーパーフェニックス号」 1010号車 乗車記
福岡と宮崎を結ぶ高速バス「フェニックス号」。西日本鉄道（福岡市、以下：西鉄）、JR九州バス（福岡市）、九州産交バス（熊本市）、宮崎交通（宮崎市）の4社が1日21往復運行しています。運行開始は、1988（昭和63）年の4月29日。1日3往復で...
夜行バス 両備ホールディングス「ペガサス号」1912号車 乗車記
岡山・倉敷と北九州・福岡間を結ぶ夜行高速バス「ペガサス号」。両備ホールディングス、下津井電鉄（いずれも岡山市）の2社が共同で毎日1往復運行しています。運行開始は、1989（平成元）年の4月1日。当初は夜行便の他に昼行便も運行されていましたが...
フェリー 新日本海フェリー「ゆうかり」 ステートB（和室） 乗船記【新潟→苫小牧東 寄港便】
前回と前々回、長電バスの2階建てバス"三菱エアロキング"を見に長野を訪問した様子をご紹介しましたが・・・今回ご紹介するのは、長野訪問からの帰路で乗船した新日本海フェリー「ゆうかり」です。新日本海フェリーは、大阪府大阪市に本社を、北海道小樽市...
昼行高速バス 長電バス・新潟交通「新潟～長野線」簡単な乗車記（2025年5月乗車分）
前回、2025年5月24に開催されたこちらのイベントの模様をご紹介しましたが、その会場がある長野市まで往復利用したのが、長電バス（本社：長野市）と新潟交通が共同運行する高速バス「長野～新潟線」です。高速バス「長野～新潟線」については、以前に...
一般路線バス 長電バス「エアロキングまつり」＆イベント特攻ツアー参加記（2025年5月24日）
2010（平成22）年に生産を終了した国産2階建てバス「三菱ふそうエアロキング」。生産終了から15年が経過し、日本国内で現役で活躍する三菱エアロキングの台数も、ここ数年で急速に数を減らしています。そんな中、2025年春、首都圏～関西間を結ぶ...