長電バス「エアロキングまつり」＆イベント特攻ツアー参加記（2025年5月24日）

2010（平成22）年に生産を終了した国産2階建てバス「三菱ふそうエアロキング」。
生産終了から15年が経過し、日本国内で現役で活躍する三菱エアロキングの台数も、ここ数年で急速に数を減らしています。

「ドリーム徳島号」などで活躍したJRバス関東の三菱エアロキング

2025年春に引退したJR東海バスの三菱エアロキング

そんな中、2025年春、首都圏～関西間を結ぶ高速バスとして活躍していた車両が、東京を離れ信州の地にやって来ました。

その場所とは・・・長野。

そして、その車両を導入したのは・・・長野県長野市に本社を置く長電バス株式会社です。

長電バスが導入した三菱エアロキング2093号車

同社は2025年4月下旬、インバウンド客で利用が増加している急行バス「志賀高原線」の一部の便（長野駅東口～スノーモンキーパーク直行便）に2階建てバスを投入することを発表。
長野県内初の2階建て定期路線バスが運行を開始するということもあって、マスコミなどで大きく取り上げられました。

そして、同社はこの2階建てバスをもっと多くの方に知ってもらおうとイベントを企画。
そのイベントが、2025年5月24日に開催された「エアロキングまつり」と「イベント特攻ツアー」です。

ということで、束の間の連休を利用し現地長野へ向かい、このイベントと特攻ツアーに参加して来ましたので、今回はその時の模様をご紹介します。
どんなイベント＆バスツアーであったのでしょうか。

「エアロキングまつり」イベント特攻ツアー【前半戦】　上田駅→長電バス長野営業所

前日、札幌から新潟経由で飛行機（FDA）と高速バス「新潟～長野線」（長電バス担当便）を乗り継いで長野にやって来た私。

フジドリームエアラインズ　エンブラエルE175

長電バス「ナガデンエクスプレス」新潟線　2036（長野駅前にて）

そのまま、長野駅近くのホテルに直行し、この日は宿泊。
翌朝、JR北陸新幹線「はくたか552号」でツアーの集合場所である上田駅へ向かいます。

上田駅は、JR北陸新幹線の他、しなの鉄道、上田電鉄が発着する駅。
路線バスも、千曲バス、上田バス、JRバス関東の3社が乗り入れています。

集合場所の上田駅温泉口へ行ってみると・・・この日の主役である長電バスの三菱エアロキングが我々を待っていました。

2025年は、長野電鉄のバス部門が分離独立し長電バスとして営業を開始してからちょうど30周年。
その記念ロゴが、このエアロキングにも掲げられていました。

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