中国JRバス「浜田道エクスプレス4号」 再乗車記 ＜3列シート車の西日本最長昼行高速バス＞

3列シートでより快適に　乗り応えのある長距離昼高速路線

「浜田道エクスプレス」の感想については、以前ご紹介した乗車記で述べていますので割愛しますが、今回改めて乗車して感じたのは、「より快適になり、魅力が増した、乗り応えのある長距離昼行高速路線」というものでした。

まわりを気にすることなく、ゆったり1人掛けシートに身を委ね、流れゆく景色を眺めながら、時間の流れを楽しむ・・・これはまさしくJRバス「昼特急」の楽しみ方であり、長距離昼行高速バスでなければ味わえない旅の楽しみ方です。

「コロナ対策」という、いわば負の側面があるとはいえ、「より快適に移動出来るようになった」「昼特急の様なバス旅が楽しめる乗り得路線になった」という点で、今回の3列シート化は正解だったのでは？と私は感じました。

「ひと眠りしたら目的地」という夜行高速バスで移動するのも良いですが、景色を見ながらのんびり移動出来る「浜田道エクスプレス」の旅も捨てがたいです。

弘南バスの日本最長昼行高速バス「スカイ号」（上野～弘前・青森、現在は運休中）に匹敵する程の、乗り応えのある昼行高速バス「浜田道エクスプレス」。
機会がありましたら、是非一度乗車されてみることをお勧めいたします。

【乗車データ】　

• 乗車日：2022/03/16
• 乗車区間：
  益田駅前→大阪駅JR高速バスターミナル
• 運行会社：中国JRバス
• 車両：いすゞ/ガーラHD（PKG-RU1ESAJ）
• 年式：2008年式
• 所属：不明（島根支店or島根支店浜田営業所）
• 社番：641-8907

【おまけ】動画にしてみました

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