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夜行バス&鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、これまで乗車してきた乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。

JR九州バス「桜島号」 西工02MC SD-Ⅰ

time 2013/12/10

こんにちは。ひろしプロジェクトです。
いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。

さて、今回ご紹介するバスはこちら↓。

JR九州バス「桜島号」 8658

JR九州バスの福岡~鹿児島間高速バス「桜島号」で活躍している日産PKG-RA274RBNです。
西工02MC SD-Ⅰ型ボディを纏っています。

「桜島号」は西日本鉄道・西鉄高速バス・JR九州バス・南国交通・いわさきバスネットワーク・鹿児島交通観光バス計6社が運行する高速バス。
1990年3月22日に開業し、以来福岡~鹿児島間の主要な交通機関の一つとして幅広い支持を得ています。
その秘密は、何といっても片道2,650円からの安い運賃と、1日24往復という高頻度運行にあります。
しかも、車内は3列シートのゆったりした座席に、トイレ・ビデオサービスが備わっており、流れゆく雄大な九州の景色を眺めながらのバス旅が楽しめます。

JR九州バスは、写真の様なスーパーハイデッカータイプの車両をメインで充てていますが、一部ハイデッカータイプの車両(三菱エアロエース)も在籍しており、今後はハイデッカータイプの車両が増備されることになるでしょう。
中でも写真の西工02MC SD-Ⅰ型ボディを纏った車両は、同社に数台在籍していますが、「桜島号」を担当する鹿児島支店には1台しか在籍しておらず、「桜島号」でこの車両に当たった方は、ある意味運が強い(?)かもしれませんね。

車内は他社と同様、2+1配列のトイレ付き29名定員になっています。
九州島内長距離路線用車両共通の仕様ですが、青系のシートモケットがこの車両の特徴といえるでしょうか。
また、この車両はオートマ車であり、独特のエンジン音と変速音が楽しめます。
ある意味、バスファンにとっては面白い車両かもしれませんね。

筆者自身、このタイプの車両は2012年秋に「広福ライナー」夜行便で乗車したことがありますが、この時は4列シート仕様の車両でした。
3列シート仕様の同形式車両には一度も乗車したことが無いだけに、機会があれば是非一度乗車してみたいものです。

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自称「高速バスアドバイザー」。高速バス乗車回数900回以上(2016年12月現在)。バス・鉄道をはじめとする乗り物を追っかけて撮ったり、ブログやサイトの運営、バス関連本やネットニュースの原稿執筆、同人誌活動などを通じて、乗り物旅の素晴らしさを伝える活動を行っています。北海道札幌市在住。バスと鉄道とカレーと粉物が大好き。 [詳細]

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