前回の記事の続きになります。
愛媛県最大の交通事業者である伊予鉄道株式会社。
民営鉄道としては日本で2番目の歴史を持つ老舗企業であり、交通・観光・百貨店・不動産・飲食など幅広い事業を展開する伊予鉄グループの中核企業であります。
その伊予鉄道、実は昨年2014年初夏に発表した「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」によって、「IYOTETSU」の英字を主体にした新ロゴマークの制定、車両デザインの一新、駅案内看板における英語表記の推進が行われています。
特に、車体デザインは、電車・バス共にオレンジ一色のカラーリングに変更されることが決まっており、既に多くの新カラーの車両が登場しています。
そこで、今回はその中から、私が松山を訪問した時に見かけた新カラーの電車・バスを写真で紹介したいと思います。
路面電車は早いペースで新カラーへ変更に・・・
まずは、10両在籍しているノンステップ電車2100形から。
銘菓「一六タルト」の広告が掲げられてはいますが、数両が新カラーに塗り変わっていました。
シンプルなデザインの車体に、伊予鉄の新ロゴとオレンジ一色の新カラー・・・遠くから見ても目立ちます。
続いて、旧型の路面電車です。
旧型の路面電車も着々と塗り替えが進んでいます。
松山市駅では、66形、72形が新カラーに塗り替わっていましたが、この他にも50形、69形、2005形などが新カラーに塗り替わっています。
そして、残念ながら今回は写真でご紹介することが出来ませんが、郊外電車（高浜線、横河原線、郡中線）も新カラーを施した車両が登場しています。
現在のところ、元京王5000系の700形1編成（3両編成）が塗り替えを完了していますが、今後順次新カラーに変更されることになっています。
バスも続々と新カラー車が登場！
一方で、バスも続々と新カラーが登場しています。
写真は、新カラーで登場した日野新型ブルーリボン（QRG-KV290Q1）です。
2台導入され、主に北条線と砥部線に投入されています。
こちらは、中型の日野レインボーⅡ（SKG-KR290J1）です。
私が見た時は、33番「はなみずき線」に充てられていましたが、この車両も専属運用なのでしょうか・・・。
この他に、既存車両を塗り替えた一般路線バスも登場しており、街中で見かける機会も徐々に増えています。
高速、リムジン用車両にも新カラーが登場しています。
写真は、松山空港リムジン用の日野セレガHD リミテッドエディション（QPG-RU1ESBA）です。
元々は紺色のリムジン色を纏っていましたが、新カラー制定に伴い塗装変更されています。
この他に、夜行高速バス「オレンジライナー」新宿線用専用車1台と、四国島内・関西方面線用4列40人定員昼行高速車にも新カラー車が登場しており、今後順次塗り替えられていく予定になっています。
以上、伊予鉄道の新カラー車について簡単にご紹介しました。
元々「伊予鉄＝オレンジ」というイメージが強い会社ではありましたが、今回の新カラーは斬新かつ思い切ったことをしたなぁという印象が強いですね。
この新カラーについては賛否両論がありますが、果たして今後松山の街に馴染むことが出来るのか・・・私としても注目していきたいと思っています。
