西鉄高速バス「桜島号」昼行便　9135号車

2014年5月14日昼行高速バス

写真の車両は、西鉄高速バスの福岡～鹿児島線「桜島号」昼行便で活躍している9135号車です。
シャーシは日産ディーゼル（現：UDトラックス）製、車体は西日本車体工業製のスーパーハイデッカーボディ「SD-Ⅰ」を纏っています。
通常であれば西工ボディに三菱シャーシという流れですが、実はこの頃、三菱自動車（当時）のリコール隠し問題が影響しており、にしてつグループもご多聞に漏れず三菱製シャーシの導入を控えていた関係で、この時期に導入されていた同社グループのスーパーハイデッカーは、日産ディーゼル製のシャーシが選択されています。

「桜島号」「フェニックス号」をメインに活躍

この車両のデビューは2004年。
西鉄福岡高速自動車営業所に配属され、暫くの間「桜島号」昼行便で活躍していました。
その後、「フェニックス号」に西鉄高速バスが参入するに伴い、西鉄高速バス福岡支社へ移籍し、「フェニックス号」昼行便で活躍します。
しかしながら「フェニックス号」にしてつグループ便のセレクトシート化完了に伴い、西鉄福岡高速自動車営業所へ移籍。
「桜島号」昼行便などで活躍します。
ところが、今度は「桜島号」「フェニックス号」の西鉄高速バスへの移管に伴い、西鉄高速バスへ再移籍し、現在に至っています。

車内は、2+1配列の3列シート29人乗り昼行高速仕様になっています。
夜行バス仕様車の様に独立シートにはなっていませんが、その分シート幅が広く、ゆったりとくつろげる様になっています。
もちろんトイレも完備しており、長時間の移動も安心ですね。

実はこのタイプの車両には、2011年の春に「フェニックス号」で乗車したことがあります。
その時の写真がこちら↓。