宮城交通「ザ・サンライナー」西船橋（千葉）→仙台乗車記

2024年9月13日昼行高速バス,高速バス乗車記

当初の路線開設目的は？　穴場路線ではあるのですが・・・

以上、「ザ・サンライナー」宮城交通便乗車の模様をお届けしました。

路線が開設されてから1年が経過しましたが・・・正直、利用が少ないですね。

路線自体の知名度不足もさることながら、当初の目的である"「インバウンド客」をメインターゲット"を達成するための施策がきちんとなされているのか・・・この点がとても気になりました。
ただ単に「Japan Bus Online」に登録しているだけでは厳しいのではと。
当初の目的である"「インバウンド客」をメインターゲット"とするのであれば、ダイヤしかりWEBでの告知しかり、根本的な見直しが必要なのではと感じました。

一方で、利用が少ないということは、裏を返せば“穴場路線"であるのも事実で、競合路線が「満席」でもこの路線は「空席あり」といったことも多いため、特に急いでいなければ“第3の選択肢"として考えるのもアリかと。
運行経路も、常磐自動車道をほぼ全区間走破するため、普段とは違った景色を楽しむことも出来ます。
また、この路線では途中休憩も3回設定されているため、SAでの買い物も楽しめ、乗り疲れを感じにくい路線かと思います。

今後も路線を維持するにはもっと利用がないと厳しいなぁ・・・というのが今回乗車しての率直な感想でしたが、先述の通り、東京～仙台間高速バスの穴場的路線として使える路線ではありますので、機会がありましたら一度乗車してみてはいかがでしょうか。

私も機会がありましたら、また乗車して今後の展望などについて考えてみたいと思います。