昼行高速バス 阪急バス「よさこい号」2891号車 乗車記 ～離脱までのカウントダウン～
かつて、西日本地区を中心に活躍していた西工（西日本車体工業）製夜行高速用車両「SDシリーズ」（SD-Ⅰ・SD-Ⅱ）。ところが、その台数は徐々に減少し、予備運用を含めて現在も活躍が確認されているのは、西日本鉄道が教習車用として在籍する「SD-...
SD-2
昼行高速バス 
夜行バス 阪急バス「よさこい号」に西工夜行高速仕様SD-Ⅱが復活!? ※追記しました
以前このブログで、全国的に数を減らしている西日本車体工業（以下：西工）製夜行高速仕様SD-Ⅱが活躍している一例として、阪急バスの大阪～高知線「よさこい号」を取り上げました。この記事の中で、私は「早ければ2017年1月中にも引退するかもしれな...
夜行バス 阪急バス「よさこい号」昼行便 高知→大阪 2891号車 乗車記
1990年8月の運行開始以来、20年以上にわたって大阪と高知の間を結んでいる高速バス「よさこい号」。阪急バス（豊中市）ととさでん交通（高知市）が昼夜合わせて1日10往復運行する長距離高速バスです。以前このブログにも書いたことがありますが、「...
昼行高速バス 道北バスの西工製都市間路線用1058号車（元「ライオンズエクスプレス」予備車）を見てみる
旭川市に本社を置き、路線バス及び貸切バスを運行している道北バス株式会社。旭川市内及び近郊への一般路線バスはもとより、旭川、名寄から道央、道北、道東の主要都市へ都市間バスを運行しています。同社の都市間バスといえば、本州の事業者で活躍した車両が...
夜行バス 両備ホールディングス「ペガサス号」0699号車 乗車記（2015年9月乗車分）
前回の記事の続きになります。名古屋名鉄バスセンターから伊予鉄道「オレンジライナー名古屋線」で四国松山に到着した私。ここからは少し逆戻りする形となりますが、折角松山へ来たからということで、まずは道後温泉で朝風呂を楽しみます。身も心もリフレッシ...