<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SD-1 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/sd-1/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Mar 2026 15:39:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>SD-1 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>阪急バス「よさこい号」2891号車 乗車記 ～離脱までのカウントダウン～</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2018/11/hankyu-kochi-yosakoi-daylightexpress-2.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2018 15:48:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[とさでん交通]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[阪急バス]]></category>
		<category><![CDATA[よさこい号]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[阪急高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[SD-2]]></category>
		<category><![CDATA[SD-1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=15356</guid>

					<description><![CDATA[かつて、西日本地区を中心に活躍していた西工（西日本車体工業）製夜行高速用車両「SDシリーズ」（SD-Ⅰ・SD-Ⅱ）。 ところが、その台数は徐々に減少し、予備運用を含めて現在も活躍が確認されているのは、 西日本鉄道が教習車 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>阪急バス「よさこい号」に西工夜行高速仕様SD-Ⅱが復活!?　※追記しました</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2018/05/hankyu-kochi-yosakoi-njghtexpress.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 May 2018 11:00:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[くにびき号]]></category>
		<category><![CDATA[SD-2]]></category>
		<category><![CDATA[SD-1]]></category>
		<category><![CDATA[阪急バス]]></category>
		<category><![CDATA[よさこい号]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=13314</guid>

					<description><![CDATA[以前このブログで、全国的に数を減らしている西日本車体工業（以下：西工）製夜行高速仕様SD-Ⅱが活躍している一例として、阪急バスの大阪～高知線「よさこい号」を取り上げました。 この記事の中で、私は「早ければ2017年1月中 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>阪急バス「よさこい号」昼行便　高知→大阪　2891号車　乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2017/01/hankyu-kochi-yosakoi-daylightexpress.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 13:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[SD-1]]></category>
		<category><![CDATA[阪急バス]]></category>
		<category><![CDATA[よさこい号]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[SD-2]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=11474</guid>

					<description><![CDATA[1990年8月の運行開始以来、20年以上にわたって大阪と高知の間を結んでいる高速バス「よさこい号」。 阪急バス（豊中市）ととさでん交通（高知市）が昼夜合わせて1日10往復運行する長距離高速バスです。 以前このブログにも書 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄高速バス「桜島号」夜行便4012号車　乗車記（2016年5月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2016/06/nnr-h-sakurajima-night-impression-4.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jun 2016 13:10:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[鹿児島交通]]></category>
		<category><![CDATA[せんだい号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[夜行便]]></category>
		<category><![CDATA[SD-1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=6127</guid>

					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 西鉄高速バス「桜島号」昼行便で鹿児島へやって来た私。 数時間後には西鉄高速バス「桜島号」夜行便で福岡へ戻るのですが、「桜島号」夜行便の発車時刻まで時間が空いています。（写真はイメージです。） [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄高速バス「桜島号」夜行便4012号車　乗車記（2015年9月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2015/10/nnr-h-sakurajima-night-impression-3.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2015 14:14:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[SD-1]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[夜行便]]></category>
		<category><![CDATA[鹿児島空港リムジン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=4275</guid>

					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 旅はまだ続きます。 西鉄高速バス「桜島号」昼行便で鹿児島へやって来た私。 ここからは西鉄高速バス「桜島号」夜行便で福岡へ戻るのですが、「桜島号」夜行便の発車時刻まで時間が空いているということ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
