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	<title>SD-Ⅰ | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
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	<title>SD-Ⅰ | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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		<title>西日本鉄道 夜行高速用4012号車で行く福岡近郊日帰り旅 ～White night Cruising～</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Oct 2019 10:00:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[全国的に希少価値的存在になりつつある西日本車体工業（以下：西工）製の夜行高速用車両。 特にここ数年においては全国各地で廃車が進み、今や定期運用している事業者はほぼ皆無となりました。 そんな中、（予備車扱いではありますが） [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>【アーカイブ】西日本鉄道「どんたく号」  西工02MC SD-Ⅰ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Dec 2018 11:30:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[1989（平成元）年12月の運行開始以来、約29年間、名古屋と福岡の間を結び続けている夜行高速バス「どんたく号」。 名鉄バス（本社：名古屋市）と西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）の2社が共同で運行し、現在も多くの方に [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」3913号車 乗車記　まもなく引退か？ （2017年7月乗車分）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Aug 2017 09:45:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[以前このブログで、西鉄高速バス「桜島号」9134号車の乗車記をご紹介しました。 この記事の中で「古くは1988年運行を開始した福岡～宮崎線「フェニックス号」専用車両から受け継がれてきた2+1シート配列のスーパーハイデッカ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」9134号車 乗車記　ついに引退！？（2017年4月乗車分）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 May 2017 12:49:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[前回の記事『JR九州 BEC819系蓄電池式電車「DENCHA」を見てみる』の続きになります。 JR九州BEC819系蓄電池式電車「DENCHA」の実見を終えて折尾に戻った私。 折尾からJR筑豊本線（福北ゆたか線）で中間 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」昼行便9134号車　乗車記（2016年5月乗車分）</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Jun 2016 03:46:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 JR東海バス「青春大阪ドリーム名古屋1号」で大阪駅JR高速バスターミナルに到着した私。 「プレミアムドリーム」と「グランドリーム」を撮影し、JR東海道本線で新大阪駅へと移動します。 新大阪か [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」昼行便9134号車　乗車記（2015年9月乗車分）</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Oct 2015 13:49:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 まだまだ旅は続きます。 西鉄高速バス（株）本社＆西鉄観光バス（株）本社の新社屋訪問を終えた私。 ここからは高速バス「桜島号」で福岡～鹿児島間を往復することにしました。 今回は往復とも西鉄高速 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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