<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4列シート | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/4%e5%88%97%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 11:00:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>4列シート | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【実体験】JRバス「グラン昼特急号」は快適？きつい？東京〜大阪のバスを徹底レビュー（運賃・座席・口コミ）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/04/jr-bus-gran-daylight-express-guide.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 11:00:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス関東]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[大阪駅]]></category>
		<category><![CDATA[3列クレイドルシート]]></category>
		<category><![CDATA[バスタ新宿]]></category>
		<category><![CDATA[通路カーテン付き高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[グランドリーム号]]></category>
		<category><![CDATA[充電用コンセント]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[無料Wi-fi]]></category>
		<category><![CDATA[グラン昼特急号]]></category>
		<category><![CDATA[京都深草]]></category>
		<category><![CDATA[東京駅]]></category>
		<category><![CDATA[道の駅もっくる新城]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=42210</guid>

					<description><![CDATA[東京〜大阪間の移動といえば新幹線（JR東海道新幹線）が定番ですが、「できるだけ安く、でも快適に移動したい」と考える方も多いのではないでしょうか。 そんな方におすすめなのが、JRバス関東・西日本JRバスが運行する昼行高速バ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【2026年版】札幌〜旭川のバス「高速あさひかわ号」は片道2,500円！運賃・時間・JR比較・旭山動物園アクセス完全ガイド</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/04/asahikawa-express-guide-2026.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 11:02:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[北海道中央バス]]></category>
		<category><![CDATA[ジェイ・アール北海道バス]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[旭川電気軌道]]></category>
		<category><![CDATA[特急ライラック]]></category>
		<category><![CDATA[特急カムイ]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速あさひかわ号]]></category>
		<category><![CDATA[交通系ICカード]]></category>
		<category><![CDATA[バスモ]]></category>
		<category><![CDATA[旭山動物園アクセス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[JR北海道]]></category>
		<category><![CDATA[道北バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=42149</guid>

					<description><![CDATA[札幌から旭川への移動手段で悩んでいませんか？ 結論から言うと、 &#x2714; 結論：札幌〜旭川は「高速あさひかわ号」が最安で便利です。 最安：約2,500円 所要時間：約2時間～2時間30分 本数：1日30往復以上  [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>北陸鉄道「金沢～新潟線」 20-469号車 乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/08/hokutetsu-niigata-20-469-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 09:30:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[金沢駅西口]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[米山サービスエリア]]></category>
		<category><![CDATA[北陸鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[有磯海サービスエリア]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[親不知子不知]]></category>
		<category><![CDATA[新潟交通]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[長岡北]]></category>
		<category><![CDATA[上越木田]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス金沢～新潟線]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[三条・燕]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=40080</guid>

					<description><![CDATA[写真は、高速バス「金沢～新潟線」（金沢～長岡・新潟）で活躍する、北陸鉄道（本社：金沢市）金沢営業所20-469号車（日野セレガHD）です。 高速バス「金沢～新潟線」は、文字通り石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>長電バス・新潟交通「新潟～長野線」簡単な乗車記（2025年5月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/06/expressway-bus-niigata-nagano-line-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 08:02:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[長電バス]]></category>
		<category><![CDATA[新潟駅]]></category>
		<category><![CDATA[長野駅]]></category>
		<category><![CDATA[万代シティバスセンター]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス新潟長野線]]></category>
		<category><![CDATA[三条燕]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[長岡北]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[上越木田]]></category>
		<category><![CDATA[新潟交通]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=39898</guid>

					<description><![CDATA[前回、2025年5月24に開催されたこちらのイベント あわせて読みたい： &#x25b6;長電バス「エアロキングまつり」＆イベント特攻ツアー参加記（2025年5月24日） の模様をご紹介しましたが、その会場がある長野市ま [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>京阪バス「京都～米子線」（京都・高槻～米子）  乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/03/keihan-bus-yonago-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Mar 2024 09:00:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[京都駅八条口]]></category>
		<category><![CDATA[日本交通]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[米子駅]]></category>
		<category><![CDATA[京都～米子線]]></category>
		<category><![CDATA[山陰特急バス大阪～米子線]]></category>
		<category><![CDATA[日本交通米子営業所]]></category>
		<category><![CDATA[大山パーキングエリア]]></category>
		<category><![CDATA[安富パーキングエリア]]></category>
		<category><![CDATA[京阪バス]]></category>
		<category><![CDATA[名神高槻]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=37685</guid>

					<description><![CDATA[大阪・神戸と鳥取県各地を結ぶ日本交通（本社：大阪市、鳥取市）の高速バス「山陰特急バス」。 同社の基幹高速バス路線として、数多くの人に利用されています。 日本交通（大阪）「山陰特急バス」米子線 ですが、今回ご紹介するバスは [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄の高速路線用新カラー「HARMONY」 長距離系統（宮崎・鹿児島）仕様車を見てみる</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/07/nnr-harmony-miyazaki-kagoshima-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2020 14:40:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[3列＆4列セレクトシート]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=31763</guid>

					<description><![CDATA[2018（平成30）年12月に、西日本鉄道（以下：西鉄）創立110周年記念の一環として発表された。西鉄の高速路線用新カラー「HARMONY」。 2019（平成31）年の春から本格導入が始まり、現在も導入が進んでおります。 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>弘南バス「パンダ号」（上野～弘前・青森）の乗車記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/10/konan-bus-panda-express-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Oct 2019 11:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[パンダ号]]></category>
		<category><![CDATA[格安高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[弘南バス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=29446</guid>

					<description><![CDATA[青森県弘前市に本社を置き、路線バスや高速バス、貸切バスを運行する弘南バス株式会社。 こと、高速バスについては、青森・弘前を起点に、東北各地（盛岡・仙台）や東京都内へ向かう高速バスを全10路線運行しています。 実は先日、東 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄高速バス「桜島号」4列シート車を増備へ・・・</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2017/07/nnr-h-sakurajima-4seat.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jul 2017 11:30:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[にしてつグループ]]></category>
		<category><![CDATA[4列シート]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=12162</guid>

					<description><![CDATA[福岡と鹿児島の間を結ぶ高速路線バス「桜島号」。 その「桜島号」に、今年（2017年）4月20日から、西鉄高速バス担当便の一部の便において、従来の3列シート（2+1配列）に代わって4列シート車が投入されています。 現在は福 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
