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	<title>2階建てバス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
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		<title>JR東海バスの2階建て高速バス「三菱エアロキング」にお別れ乗車してきました</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Mar 2024 09:00:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[1984年に初代モデルの製造・販売が開始され、数多くの観光バスや高速バスに採用されてきた三菱ふそう製の2階建てバス「エアロキング」。 独特の車体スタイルと収容力の高さが評価されたことから、1980年代の&#8221;2階 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>JR東海バスつばめツアー「V8エアロキングラストランツアー」ダイジェスト</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Mar 2023 12:00:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[1983年にデビューし、約27年もの間製造が続けられた三菱ふそうの2階建てバス「エアロキング」。 JR東海バス「新東名スーパーライナー」三菱エアロキング（MU612TX） 多くのバスファンを魅了し続けた同社のフラッグシッ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西日本JRバス「グラン昼特急4号」（京都→新宿・東京） 749-20936号車</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jun 2022 09:30:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[写真は、西日本JRバス（本社：大阪市）が運行する高速バス「グラン昼特急号」「グランドリーム号」で活躍するスカニア／バンホール インターシティDD（TDX24）です。 2022年3月にJR京都駅前（中央口）にて撮影しました [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>川崎近海汽船（シルバーフェリー）「シルバークイーン」の乗船記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Oct 2019 01:43:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[北海道と東北の間を結ぶ「シルバーフェリー」。 元々は八戸に本社を置くフェリー会社でしたが、1992年に川崎近海汽船に合併され、現在はフェリー航路の愛称として残されています。 「シルバーフェリー」については、このブログで何 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>JRバス関東「ドリーム高松・松山号」三菱エアロキング</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 12:18:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[写真は、JRバス関東の東京～高松・松山間夜行高速バス「ドリーム高松・松山号」です。 （JR四国バスと共同で運行していましたが、現在は運行から撤退し、「ドリーム松山号」としてJR四国バスが単独で運行しています。） 「ドリー [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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