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	<title>鹿児島空港 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」3913号車 乗車記　まもなく引退か？ （2017年7月乗車分）</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Aug 2017 09:45:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[以前このブログで、西鉄高速バス「桜島号」9134号車の乗車記をご紹介しました。 この記事の中で「古くは1988年運行を開始した福岡～宮崎線「フェニックス号」専用車両から受け継がれてきた2+1シート配列のスーパーハイデッカ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>宮崎交通「はまゆう号」921号車（三菱MS7系エアロバス　U-MS726S）</title>
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		<pubDate>Mon, 08 May 2017 12:39:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[前回の記事『西鉄高速バス「桜島号」9134号車 乗車記　ついに引退！？（2017年4月乗車分）』の続きになります。 前回の記事で、西鉄高速バス「桜島号」9134号車に乗車して鹿児島空港国内線ターミナルまで移動した模様（乗 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>西鉄高速バス「桜島号」9134号車 乗車記　ついに引退！？（2017年4月乗車分）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 May 2017 12:49:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[前回の記事『JR九州 BEC819系蓄電池式電車「DENCHA」を見てみる』の続きになります。 JR九州BEC819系蓄電池式電車「DENCHA」の実見を終えて折尾に戻った私。 折尾からJR筑豊本線（福北ゆたか線）で中間 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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