<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>高速バス乗車記 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%83%90%E3%82%B9%E4%B9%97%E8%BB%8A%E8%A8%98/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 14:51:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>高速バス乗車記 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【2026年最新】南海バス「サザンクロス」長岡線 乗車記｜大阪〜新潟の夜行バスは雪で遅れる？実際に乗って検証</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/02/nankai-bus-southrn-cross-nagaoka-sanjyo-line-impression-2026.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 09:00:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[なんばOCAT]]></category>
		<category><![CDATA[大阪駅前]]></category>
		<category><![CDATA[南海なんば高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<category><![CDATA[南海高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス長岡線]]></category>
		<category><![CDATA[高速京田辺]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス]]></category>
		<category><![CDATA[柏崎駅前]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[長岡駅東口]]></category>
		<category><![CDATA[京都駅八条口]]></category>
		<category><![CDATA[東三条駅前]]></category>
		<category><![CDATA[JR堺市駅]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[南海堺東駅]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[南海堺駅]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=40411</guid>

					<description><![CDATA[大阪・京都から長岡・三条（新潟県）へ。冬の夜行バスは雪でどれくらい遅れるのか？気になる方も多いのではないでしょうか。 結論からいうと、大雪時は1時間〜2時間以上の遅延が発生する可能性があります。 実際に2026年1月の乗 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【2026年最新】西日本鉄道「はかた号」プレミアムシート乗車記｜新宿〜福岡14時間の個室旅を徹底レビュー</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/02/nnr-hakata-0001-premium-seat-impression-2026.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 09:00:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[水曜どうでしょう]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[ビジネスシート]]></category>
		<category><![CDATA[豪華・高級バス]]></category>
		<category><![CDATA[プレミアムシート]]></category>
		<category><![CDATA[キングオブ深夜バス]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[サイコロ5]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[小倉駅前]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[個室高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[バスタ新宿]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=40408</guid>

					<description><![CDATA[「日本最長クラスの夜行バス『はかた号』。一度はプレミアムシートに乗ってみたいけれど、2万円以上の価値はあるの？」 そんな疑問に答えるべく、2026年1月、記録的な大雪直後の「はかた号」プレミアムシートに乗車してきました。 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>夜行高速バス「カルスト号」 運行休止へ・・・</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/01/karst-closed.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jan 2025 09:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[防長交通]]></category>
		<category><![CDATA[岩国駅前]]></category>
		<category><![CDATA[カルスト号]]></category>
		<category><![CDATA[広島広域公園前駅]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[京都駅八条口]]></category>
		<category><![CDATA[のんた号]]></category>
		<category><![CDATA[路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[大田中央]]></category>
		<category><![CDATA[萩バスセンター]]></category>
		<category><![CDATA[大阪駅前]]></category>
		<category><![CDATA[三宮バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[近鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[山口湯田温泉]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[防府駅前]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[徳山駅前]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38807</guid>

					<description><![CDATA[またしても寂しい話題が飛び込んできました。 SNSやマスコミ報道などでご存知の方も多いかと思いますが、近鉄バス（本社：東大阪市）と防長交通（本社：周南市）が運行している夜行高速バス「カルスト号」（京都・大阪・神戸～広島・ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>越後交通「三条・長岡・柏崎～京都・大阪・堺線」 1552号車（いすゞガーラHD）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/11/echigo-kotsu-osaka-line-1552.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 09:13:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<category><![CDATA[三条・長岡・柏崎～京都・大阪・堺線]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[京都駅八条口]]></category>
		<category><![CDATA[越後交通]]></category>
		<category><![CDATA[なんば高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[長岡駅東口]]></category>
		<category><![CDATA[東三条駅前]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38597</guid>

					<description><![CDATA[写真は、越後交通（本社：長岡市）の夜行高速バス「三条・長岡・柏崎～京都・大阪・堺線」で活躍する1552号車（いすゞガーラHD　2RG-RU1ESDJ）です。 大阪と柏崎・長岡・三条を結ぶ夜行高速バスといえば、共同運行する [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>長崎自動車「サンライト」 簡単な乗車記 ＜大分→高速甘木 2024年10月乗車分＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/11/nagasaki-bus-sunlight-exp-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2024 09:12:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[サンライト号]]></category>
		<category><![CDATA[長崎バス]]></category>
		<category><![CDATA[大分駅前]]></category>
		<category><![CDATA[大分中央通り]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[鉄輪口]]></category>
		<category><![CDATA[長崎自動車]]></category>
		<category><![CDATA[高速日田]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[湯布院インター]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[高速甘木]]></category>
		<category><![CDATA[大分新川]]></category>
		<category><![CDATA[大分自動車道]]></category>
		<category><![CDATA[別府北浜]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38595</guid>

					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 西日本鉄道「ごかせ号」 簡単な乗車記 ＜2024年10月乗車分＞九州山地を貫く道路を経由して福岡と宮崎県高千穂・延岡の間を結ぶ高速バス「ごかせ号」。西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）と宮 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「ごかせ号」 簡単な乗車記 ＜2024年10月乗車分＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/11/nnr-gokase-exp-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Nov 2024 10:37:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[福岡空港国際線ターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[ごかせ号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[高千穂バスセンター]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[延岡駅]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38593</guid>

					<description><![CDATA[九州山地を貫く道路を経由して福岡と宮崎県高千穂・延岡の間を結ぶ高速バス「ごかせ号」。 西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）と宮崎交通（本社：宮崎市）が1日4往復運行しています。 西日本鉄道「ごかせ号」 宮崎交通「ごかせ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>宮城交通「ザ・サンライナー」西船橋（千葉）→仙台 乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/09/miyagi-kotsu-the-sunliner-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2024 09:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西船橋駅]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[松島海岸]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[守谷サービスエリア]]></category>
		<category><![CDATA[成田空港交通]]></category>
		<category><![CDATA[中郷サービスエリア]]></category>
		<category><![CDATA[宮城交通]]></category>
		<category><![CDATA[南相馬鹿島サービスエリア]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[東京八重洲南口]]></category>
		<category><![CDATA[バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[成田空港]]></category>
		<category><![CDATA[仙台駅西口]]></category>
		<category><![CDATA[バスターミナル東京八重洲]]></category>
		<category><![CDATA[ザ・サンライナー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38443</guid>

					<description><![CDATA[2023年7月14日に運行を開始した成田空港・西船橋・東京駅～仙台・松島海岸間昼行高速バス「ザ・サンライナー」。 成田空港交通（本社：成田市）と宮城交通（本社：仙台市）が共同で1日1往復運行しています。 成田空港交通「ザ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>南海バス「サザンクロス」鎌倉線 乗車記 ＜2024年夏 ～大阪なんば→戸塚駅 乗車編～＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/09/nankai-bus-southrn-cross-kamakura-line-0735-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Sep 2024 09:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[南海高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス鎌倉線]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[JR横須賀駅]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[京急横須賀中央駅]]></category>
		<category><![CDATA[京都駅八条口]]></category>
		<category><![CDATA[戸塚駅]]></category>
		<category><![CDATA[大阪駅前]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[OCAT]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[南海なんば高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[小田原駅]]></category>
		<category><![CDATA[藤沢駅]]></category>
		<category><![CDATA[鎌倉駅]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38342</guid>

					<description><![CDATA[大阪なんば・大阪駅前・京都と神奈川県小田原・藤沢・鎌倉・横浜（戸塚）を結ぶ南海バス（本社：堺市）の夜行高速バス「サザンクロス」鎌倉線。 和歌山県和歌山市に本社を置く和歌山バスと共同で運行しています。 以前は、江ノ電バス（ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>JRバス中国「出雲松江米子ドリーム名古屋2号」乗車記（三菱エアロキング）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/09/jr-bus-chugoku-izumo-nagoya-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2024 09:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロキング]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[出雲市駅]]></category>
		<category><![CDATA[米子駅]]></category>
		<category><![CDATA[出雲松江米子ドリーム名古屋号]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス中国]]></category>
		<category><![CDATA[松江駅]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[JR東海バス]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[ビジネスシート]]></category>
		<category><![CDATA[名古屋駅]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38339</guid>

					<description><![CDATA[国産唯一の2階建てバス&#8221;三菱エアロキング&#8221;が生産終了して今年で14年。 これまで活躍してきた車両が相次いで引退を迎え、現在営業運行している車両も残り数少なくなってきました。 そんな中、引退した車両 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「はかた号」 2024年夏の乗車記 &#038; ふくおかのりもの展2024</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/09/nnr-hakata-0002-2024-summer.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Sep 2024 09:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[交通系セミナー・勉強会・イベント]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[バスタ新宿]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[ふくおかのりもの展]]></category>
		<category><![CDATA[個室型プレミアムシート]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[3列ビジネスシート]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[福岡県庁]]></category>
		<category><![CDATA[福岡よかもんひろば]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38336</guid>

					<description><![CDATA[酷暑といわれる2024年夏、いかがお過ごしでしょうか。 9月に入り、朝晩はめっきり涼しくなりましたが、西日本では9月に入っても猛暑日が続いており、まだまだ暑い日が続きそうです。 私自身もそうですが、どうか体調管理にはお気 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
