<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>青春ドリーム信州号 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%E9%9D%92%E6%98%A5%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E4%BF%A1%E5%B7%9E%E5%8F%B7/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Mar 2026 10:05:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>青春ドリーム信州号 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>夜行高速バス 2024年をふり返る（新規参入、運行終了など）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/12/night-express-bus-2024.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Dec 2024 09:54:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ブログ]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[グランドリーム横浜号]]></category>
		<category><![CDATA[阪急観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[長電バス]]></category>
		<category><![CDATA[グランドリームエクスプレス広島号]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス関東]]></category>
		<category><![CDATA[オレンジライナーえひめ]]></category>
		<category><![CDATA[雪物語号]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<category><![CDATA[青春ドリーム信州号]]></category>
		<category><![CDATA[防長交通]]></category>
		<category><![CDATA[アルピコ交通]]></category>
		<category><![CDATA[カルスト号]]></category>
		<category><![CDATA[横浜グラン昼特急号]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス]]></category>
		<category><![CDATA[渋谷・八王子～金沢・加賀温泉線]]></category>
		<category><![CDATA[東北急行バス]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス中国]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[イーハトーブ号]]></category>
		<category><![CDATA[西東京バス]]></category>
		<category><![CDATA[きまっし号]]></category>
		<category><![CDATA[岩手県交通]]></category>
		<category><![CDATA[北日本観光自動車]]></category>
		<category><![CDATA[近鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38766</guid>

					<description><![CDATA[今から1年半前の2023年夏に、この様なブログ記事をアップしました。 夜行高速バス 2023年冬～夏の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行終了など）新型コロナウイルスが感染症5類へ移行され、人々の動きが活発に [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【名鉄バス・西鉄・四国高速バスなど】長旅に出ておりました</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/12/long-trip-2.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Dec 2019 15:11:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[雑記・コラム]]></category>
		<category><![CDATA[ニューブリーズ号]]></category>
		<category><![CDATA[四国高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[宮崎交通]]></category>
		<category><![CDATA[グランデイズ]]></category>
		<category><![CDATA[太平洋フェリー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[GRANDAYS]]></category>
		<category><![CDATA[いしかり]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[アルピコ交通]]></category>
		<category><![CDATA[広福ライナー]]></category>
		<category><![CDATA[小田急シティバス]]></category>
		<category><![CDATA[名鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[アルペン長野号]]></category>
		<category><![CDATA[どんたく号]]></category>
		<category><![CDATA[福岡～延岡・宮崎夜行線]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[E-Ⅲ]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[さぬきエクスプレス福岡号]]></category>
		<category><![CDATA[グリーンムーバーAPEX]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス東北]]></category>
		<category><![CDATA[あぶくま号]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[スーパーフェニックス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[青春ドリーム信州号]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[広島電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[名神ハイウェイバス京都線]]></category>
		<category><![CDATA[中国JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[日田バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=30005</guid>

					<description><![CDATA[年末の慌ただしい中、いかがお過ごしでしょうか。 3週間ほどブログの更新をお休みしておりました。 というのも、実は10日間ほど仕事（取材）を兼ねた長旅に出ておりまして、その準備や後始末などで、ブログの更新が出来ない状況でし [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本JRバス・JRバス関東「青春ドリーム信州号」（大阪・京都～長野・佐久平・小諸）＜路線紹介＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/09/nishinihon-jr-bus-jr-bus-kanto-youth-dream-shinsyu.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Sep 2019 11:07:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[パウダールーム]]></category>
		<category><![CDATA[青春ドリーム信州号]]></category>
		<category><![CDATA[ワードシート]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス新塗装]]></category>
		<category><![CDATA[ドリーム号]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス関東]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=28266</guid>

					<description><![CDATA[このブログでは恐らく初めてかと思いますが、路線紹介ネタです。 今回取り上げる路線は・・・ JRバス関東（本社：東京都）と西日本JRバス（本社：大阪市）が運行する大阪・京都～長野・佐久平・小諸間夜行高速バス「青春ドリーム信 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>JRバス関東「佐久・小諸号」としなの鉄道と上田電鉄</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/07/jr-bus-kanto-konoro-express-shinano-railway-ueda-electric-railway.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jul 2019 14:33:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[上田電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[別所線]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[北陸新幹線]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[E7系]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス関東]]></category>
		<category><![CDATA[青春ドリーム信州号]]></category>
		<category><![CDATA[ウィラーエクスプレス]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[佐久小諸号]]></category>
		<category><![CDATA[しなの鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[115系]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=27531</guid>

					<description><![CDATA[徳島県吉野川市から京浜急行バス「エディ号」吉野川系統で東京品川に到着した私。 京浜急行バス「エディ号」吉野川系統　乗車記JR牟岐線「鉄道・高速バス連携」の実見を終えたところで、徳島バス橘営業所からJR阿波橘駅まで猛ダッシ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
