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	<title>鉄道代替バス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
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		<title>夕張鉄道（夕鉄バス）が新型ノンステップバスを導入！</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2018 14:03:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
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					<description><![CDATA[夕張市に本社を置く夕張鉄道（以下：夕鉄バス）が、この度新型ノンステップバス（日野ブルーリボン　2PG-KV290Q2）を3台導入し、2018（平成30）年11月6日より夕張市内を走る路線で稼働を始めました。 「あの夕鉄バ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>宗谷バス「浜頓別線」（興浜北線代替バス）を見てみる</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Apr 2014 11:31:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
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					<description><![CDATA[北海道オホーツク海側に位置する、毛がにの漁獲高日本一の枝幸町。 この枝幸町と北部の浜頓別町を結ぶ「興浜北線」というローカル線がかつてありました。 「興浜北線」は、戦前の1936年に開業しましたが、1980年の国鉄再建法施 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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