<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>西鉄高速バス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%E8%A5%BF%E9%89%84%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%83%90%E3%82%B9/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Mar 2026 08:56:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>西鉄高速バス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>西日本鉄道・防長交通「萩・長門おとずれ号」 往復乗車記（2025年10月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/11/nnr-bocho-hagi-nagato-exp-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 08:25:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[長門湯本温泉]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[長門市駅]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[萩・明倫センター]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[萩・明倫学舎]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[萩バスセンター]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[トイレ付高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[萩・長門おとずれ号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[防長高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[防長交通]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=40167</guid>

					<description><![CDATA[福岡と山口県山陰地方を結ぶ高速バス「萩・長門おとずれ号」。 西日本鉄道（福岡市、以下：西鉄）と防長交通（周南市）が共同で1日2往復運行しています。 2022年7月1日に福岡～長門線「おとずれ号」として西鉄が単独運行を開始 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>10年選手の「はかた号」専用車（西日本鉄道「はかた号」0003）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/03/nnr-hakata-0003-2025-winter.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 09:00:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[個室シート]]></category>
		<category><![CDATA[バスタ新宿]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[キングオブ深夜バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[小倉駅]]></category>
		<category><![CDATA[ビジネスシート]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バスの旅]]></category>
		<category><![CDATA[プレミアムシート]]></category>
		<category><![CDATA[高速バスの旅]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=39526</guid>

					<description><![CDATA[ご存じ「キング・オブ・夜行バス」こと西日本鉄道（本社：福岡市）が運行する東京新宿→北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」。 現在は現行専用車2台（0001・0002　三菱エアロクイーン　2TG-MS06GP）と、先代の専 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「ごかせ号」 簡単な乗車記 ＜2024年10月乗車分＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/11/nnr-gokase-exp-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Nov 2024 10:37:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[高千穂バスセンター]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[延岡駅]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[3列シート]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[福岡空港国際線ターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[ごかせ号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38593</guid>

					<description><![CDATA[九州山地を貫く道路を経由して福岡と宮崎県高千穂・延岡の間を結ぶ高速バス「ごかせ号」。 西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）と宮崎交通（本社：宮崎市）が1日4往復運行しています。 西日本鉄道「ごかせ号」 宮崎交通「ごかせ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「はかた号」 2024年夏の乗車記 &#038; ふくおかのりもの展2024</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/09/nnr-hakata-0002-2024-summer.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Sep 2024 09:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[交通系セミナー・勉強会・イベント]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[ふくおかのりもの展]]></category>
		<category><![CDATA[個室型プレミアムシート]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[3列ビジネスシート]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[福岡県庁]]></category>
		<category><![CDATA[福岡よかもんひろば]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[バスタ新宿]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38336</guid>

					<description><![CDATA[酷暑といわれる2024年夏、いかがお過ごしでしょうか。 9月に入り、朝晩はめっきり涼しくなりましたが、西日本では9月に入っても猛暑日が続いており、まだまだ暑い日が続きそうです。 私自身もそうですが、どうか体調管理にはお気 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【アーカイブ】日本最長夜行バス「LIONS EXPRESS（ライオンズエクスプレス）」 運行休止直前乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2024/07/nnr-h-lions-last-impression-20150419.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 08:39:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[大宮駅西口]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西武バス大宮営業所]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス乗車記]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[池袋駅東口]]></category>
		<category><![CDATA[西武観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[日本最長高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[ライオンズエクスプレス]]></category>
		<category><![CDATA[横浜YCAT]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=38243</guid>

					<description><![CDATA[&#8220;運行距離日本最長クラスの夜行バス&#8221;といえば、このブログで何度もご紹介している西日本鉄道（本社：福岡市）の東京新宿～北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」や、 西日本鉄道「はかた号」 オー・ティー [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>夜行高速バス 2023年冬～夏の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行終了など）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2023/07/night-express-bus-2023-summer.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Jul 2023 11:45:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[交通系セミナー・勉強会・イベント]]></category>
		<category><![CDATA[ニューブリーズ号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[下津井電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[加越能バス]]></category>
		<category><![CDATA[阪急観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[ロイヤルバス]]></category>
		<category><![CDATA[小田急ハイウェイバス]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[東急トランセ]]></category>
		<category><![CDATA[広島ドリーム博多号]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[おけさ号]]></category>
		<category><![CDATA[サテライト号]]></category>
		<category><![CDATA[大阪バス]]></category>
		<category><![CDATA[くにびき号]]></category>
		<category><![CDATA[出雲ドリーム大阪京都号]]></category>
		<category><![CDATA[中国JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[富山地方鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[出雲エクスプレス大阪京都号]]></category>
		<category><![CDATA[一畑バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[近鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[HEARTS・博多特急ニュースター号]]></category>
		<category><![CDATA[JR九州バス]]></category>
		<category><![CDATA[新潟交通]]></category>
		<category><![CDATA[西武バス]]></category>
		<category><![CDATA[東京～立山（室堂）線]]></category>
		<category><![CDATA[両備ホールディングス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[西武観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[新宿・池袋～富山・高岡線]]></category>
		<category><![CDATA[ペガサス号]]></category>
		<category><![CDATA[出雲ドリーム博多号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=36923</guid>

					<description><![CDATA[新型コロナウイルスが感染症5類へ移行され、人々の動きが活発になる中、2023年冬から夏にかけて全国各地で高速バスの新設・改廃の動きが活発になってきています。 「人々の動きが活発になっているのだから、コロナ禍前までに本数も [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「おとずれ号」 長門→福岡 簡単な乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2022/07/nnr-nagato-3346-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jul 2022 10:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[三菱ふそう]]></category>
		<category><![CDATA[新路線レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[おとずれ号]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[長門市]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[センザキッチン]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=35381</guid>

					<description><![CDATA[西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）が、約3年ぶりに高速バスの新路線を開設しました。 今回の行先は・・・関門橋を渡った本州最西端の県、山口県。 その山口県の北部山陰側にある長門市です。 山口県長門市は、隣の萩市と並び、 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄の高速路線用新カラー「HARMONY」 導入一覧（2020年春版）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/05/nnr-harmony-introduction-list.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 May 2020 12:36:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[HARMONY]]></category>
		<category><![CDATA[EDSS]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=31152</guid>

					<description><![CDATA[2018（平成30）年12月に、西日本鉄道（西鉄）創立110周年記念の一環として発表された。西鉄の高速路線用新カラー「HARMONY」。 翌年2019（平成31）年の春から本格導入が始まり、現在も導入が進んでおります。  [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄が九州島内夜行路線2路線（福岡～鹿児島、福岡～延岡・宮崎）の運行終了を発表</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/04/nnr-kyusyu-island-night-express-bus-end.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2020 13:18:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[南国交通]]></category>
		<category><![CDATA[宮崎交通]]></category>
		<category><![CDATA[ごかせ号]]></category>
		<category><![CDATA[鹿児島交通]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号夜行便]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[水曜どうでしょう]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[福岡宮崎夜行線]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[JR九州バス]]></category>
		<category><![CDATA[鹿児島交通観光バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=31113</guid>

					<description><![CDATA[福岡～鹿児島線「桜島号」夜行便（西鉄高速バス） 福岡～鹿児島線「桜島号」夜行便（JR九州バス） 福岡～延岡・宮崎夜行線（西鉄高速バス） 驚きました。 九州島内夜行高速路線が全廃されることになろうとは・・・。 西日本鉄道（ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄「フェニックス号」に乗ってブルートレインに会いに行きました（しかも日帰りで？）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/01/nnr-phenix-hitoyoshi-blue-train-taragi.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jan 2020 09:12:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[産交バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[ブルートレインたらぎ]]></category>
		<category><![CDATA[くま川鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[じゅぐりっと号]]></category>
		<category><![CDATA[客貨混載バス]]></category>
		<category><![CDATA[えびすの湯]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=30073</guid>

					<description><![CDATA[以前このブログで、熊本県多良木町にあるブルートレイン客車を活用した宿泊施設「ブルートレインたらぎ」をご紹介しました。 「ブルートレインたらぎ」に行ってみました新年あけましておめでとうございます。2018年も宜しくお願い申 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
