<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>西工 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%e8%a5%bf%e5%b7%a5/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Mar 2026 10:31:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>西工 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>金剛自動車＆阪急バス「阪北線」11系統｜関西で廃止される＆廃止されたバス2路線に乗車してみました</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2023/11/konngo-bus-hankyu-bus-hanpoku-line-no11.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2023 09:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[一般路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[千早赤阪村役場]]></category>
		<category><![CDATA[阪急バス]]></category>
		<category><![CDATA[富田林駅]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<category><![CDATA[阪北線]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[日出町]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞエルガ]]></category>
		<category><![CDATA[大阪梅田]]></category>
		<category><![CDATA[河内長野駅]]></category>
		<category><![CDATA[阪急電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[金剛山ロープウェイ前]]></category>
		<category><![CDATA[堺東駅]]></category>
		<category><![CDATA[金剛自動車]]></category>
		<category><![CDATA[千早線]]></category>
		<category><![CDATA[千早ロープウェイ前]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=37334</guid>

					<description><![CDATA[金剛自動車の路線バス（イメージ） 阪急バス「阪北線11系統」 写真は、金剛自動車（本社：富田林市）が運行する路線バスと、阪急バス（本社：豊中市）が運行する路線バス「阪北線11系統」（梅田～阪急園田駅）です。 2023年の [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>長崎県交通局「特急長崎雲仙線」＆西日本鉄道「島原号」【札幌～博多間　日本縦断　高速バスだけの旅　九州番外編】</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/03/nagasaki-keneibus-unzen-nnr-shimabara-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2020 09:02:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[島原号]]></category>
		<category><![CDATA[長崎県交通局]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[島原鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[特急長崎雲仙線]]></category>
		<category><![CDATA[諫早小浜雲仙島原線]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=30469</guid>

					<description><![CDATA[札幌～博多間を高速バスだけで縦断しようという旅企画『札幌～博多間　日本縦断　高速バスだけの旅』。 前回、九州産交バス「きりしま号」で鹿児島へ移動後、運行終了直前の高速バス「ランタン号」（南国交通便）で長崎へ移動した時の模 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄「フェニックス号」に乗ってブルートレインに会いに行きました（しかも日帰りで？）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/01/nnr-phenix-hitoyoshi-blue-train-taragi.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jan 2020 09:12:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[えびすの湯]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[産交バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[ブルートレインたらぎ]]></category>
		<category><![CDATA[くま川鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[じゅぐりっと号]]></category>
		<category><![CDATA[客貨混載バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=30073</guid>

					<description><![CDATA[以前このブログで、熊本県多良木町にあるブルートレイン客車を活用した宿泊施設「ブルートレインたらぎ」をご紹介しました。 「ブルートレインたらぎ」に行ってみました新年あけましておめでとうございます。2018年も宜しくお願い申 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【名鉄バス・西鉄・四国高速バスなど】長旅に出ておりました</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/12/long-trip-2.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Dec 2019 15:11:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[雑記・コラム]]></category>
		<category><![CDATA[広島電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[名神ハイウェイバス京都線]]></category>
		<category><![CDATA[中国JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[日田バス]]></category>
		<category><![CDATA[ニューブリーズ号]]></category>
		<category><![CDATA[四国高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[宮崎交通]]></category>
		<category><![CDATA[グランデイズ]]></category>
		<category><![CDATA[太平洋フェリー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[GRANDAYS]]></category>
		<category><![CDATA[いしかり]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[アルピコ交通]]></category>
		<category><![CDATA[広福ライナー]]></category>
		<category><![CDATA[小田急シティバス]]></category>
		<category><![CDATA[名鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[アルペン長野号]]></category>
		<category><![CDATA[どんたく号]]></category>
		<category><![CDATA[福岡～延岡・宮崎夜行線]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[E-Ⅲ]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[さぬきエクスプレス福岡号]]></category>
		<category><![CDATA[グリーンムーバーAPEX]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス東北]]></category>
		<category><![CDATA[あぶくま号]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[スーパーフェニックス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[いすゞガーラ]]></category>
		<category><![CDATA[青春ドリーム信州号]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=30005</guid>

					<description><![CDATA[年末の慌ただしい中、いかがお過ごしでしょうか。 3週間ほどブログの更新をお休みしておりました。 というのも、実は10日間ほど仕事（取材）を兼ねた長旅に出ておりまして、その準備や後始末などで、ブログの更新が出来ない状況でし [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道 夜行高速用4012号車で行く福岡近郊日帰り旅 ～White night Cruising～</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/10/nnr-4012-bus-charter-boarding-party-20190713.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Oct 2019 10:00:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[交通系セミナー・勉強会・イベント]]></category>
		<category><![CDATA[さぬきエクスプレス福岡号]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[SD-Ⅰ]]></category>
		<category><![CDATA[ネオロイヤル]]></category>
		<category><![CDATA[福岡～宮崎夜行線]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=29592</guid>

					<description><![CDATA[全国的に希少価値的存在になりつつある西日本車体工業（以下：西工）製の夜行高速用車両。 特にここ数年においては全国各地で廃車が進み、今や定期運用している事業者はほぼ皆無となりました。 そんな中、（予備車扱いではありますが） [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>夜行高速バス「不知火号」運行終了へ　29年の歴史に幕＜再投稿＞</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/09/shiranui-express-last.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Sep 2019 22:00:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗り物関連ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[産交バス]]></category>
		<category><![CDATA[九州産交バス]]></category>
		<category><![CDATA[どんたく号]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガ]]></category>
		<category><![CDATA[ロイヤルエクスプレス]]></category>
		<category><![CDATA[不知火号]]></category>
		<category><![CDATA[名鉄]]></category>
		<category><![CDATA[名鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=27891</guid>

					<description><![CDATA[プレスリリースなどでご存じの方も多いかと思いますが、名鉄バス（本社：名古屋市）と九州産交バス（本社：熊本市）が運行する夜行高速バス「不知火号」（名古屋～熊本線）が2019（令和元）年9月30日をもって廃止されることになり [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「ペガサス号」4875号車 乗車記（2019年8月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/09/nnr-phegasus-4875-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Sep 2019 09:32:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[水曜どうでしょう]]></category>
		<category><![CDATA[壇ノ浦パーキングエリア]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[ペガサス号]]></category>
		<category><![CDATA[下津井電鉄]]></category>
		<category><![CDATA[エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[両備バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=28189</guid>

					<description><![CDATA[西日本鉄道（本社：福岡市、以下：西鉄）・両備ホールディングス（本社：岡山市）・下津井電鉄（本社：岡山市）の3社が共同で運行する岡山・倉敷～北九州・福岡間夜行高速バス「ペガサス号」。 1989年4月1日の運行開始から30年 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄「フェニックス号」と宮崎交通「B&#038;Sみやざき」（簡単な乗車記）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/05/nnr-phenix-miyako-bs-miyazaki.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 May 2019 11:19:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[B&Sみやざき]]></category>
		<category><![CDATA[ひのくに号]]></category>
		<category><![CDATA[エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[宮崎交通]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[スーパーフェニックス]]></category>
		<category><![CDATA[九州新幹線800系]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[さくら406号]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[ガーラ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=16474</guid>

					<description><![CDATA[前回ご紹介した西日本鉄道（以下：西鉄）「はかた号」プレミアムシート乗車記の続きになります。 西日本鉄道「はかた号」プレミアムシート 乗車記（新宿→福岡　2019年5月乗車分）夜行高速バス「はかた号」に新型車両が導入されま [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西日本鉄道「どんたく号」乗車記（2019年3月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/03/nnr-zondag-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Mar 2019 11:40:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[どんたく号]]></category>
		<category><![CDATA[西日本鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[水曜どうでしょう]]></category>
		<category><![CDATA[壇ノ浦パーキングエリア]]></category>
		<category><![CDATA[名鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=16087</guid>

					<description><![CDATA[名古屋（名鉄バスセンター）と北九州・福岡（博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナル）を結ぶ夜行高速バス「どんたく号」（名古屋～福岡線）。 名鉄バス（愛知県名古屋市）と西日本鉄道（福岡県福岡市、以下：西鉄）が共同で運 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>西鉄高速バスとしては最後の乗車？西鉄高速バス「フェニックス号」各停便　西工02MC C-Ⅰ</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/03/nnr-h-phenix-nsk-02mc-c-1.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Mar 2019 10:00:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[西工]]></category>
		<category><![CDATA[フェニックス号]]></category>
		<category><![CDATA[博多バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[C-Ⅰ]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄天神高速バスターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[ネオロイヤル]]></category>
		<category><![CDATA[セレクトシート]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=16015</guid>

					<description><![CDATA[写真は、九州自動車道えびのパーキングエリアにて停車中の西鉄高速バス福岡支社所属9909号車（日産PKG-RA274RBN　西工02MC C-Ⅰ）です。 福岡～人吉～宮崎間高速バス「フェニックス号」の専用車として稼働してい [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
