<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>日野セレガHD | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%e6%97%a5%e9%87%8e%e3%82%bb%e3%83%ac%e3%82%achd/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Mar 2026 15:30:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>日野セレガHD | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>2025年もありがとうございました。</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2025/12/last-diary-13.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 03:00:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[雑記・コラム]]></category>
		<category><![CDATA[ブログ]]></category>
		<category><![CDATA[桜島号]]></category>
		<category><![CDATA[新宿～長野線]]></category>
		<category><![CDATA[京王バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[南海バス]]></category>
		<category><![CDATA[成田空港・東京～松本・長野線]]></category>
		<category><![CDATA[両備バス]]></category>
		<category><![CDATA[阪九フェリー]]></category>
		<category><![CDATA[防長交通]]></category>
		<category><![CDATA[京成バス千葉イースト]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[長電バス]]></category>
		<category><![CDATA[四国高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[名古屋～高岡線]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロキング]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロクイーン]]></category>
		<category><![CDATA[ペガサス号]]></category>
		<category><![CDATA[高速はこだて号]]></category>
		<category><![CDATA[加越能バス]]></category>
		<category><![CDATA[サザンクロス]]></category>
		<category><![CDATA[斜里バス]]></category>
		<category><![CDATA[近鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[三菱ふそう]]></category>
		<category><![CDATA[スターライト釧路号]]></category>
		<category><![CDATA[イーグルライナー]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[おとずれ号]]></category>
		<category><![CDATA[北海道中央バス]]></category>
		<category><![CDATA[仙台・新宿号]]></category>
		<category><![CDATA[さぬきエクスプレス福岡号]]></category>
		<category><![CDATA[サンライト号]]></category>
		<category><![CDATA[西日本鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[根室交通]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス東北]]></category>
		<category><![CDATA[クリスタルライナー]]></category>
		<category><![CDATA[はかた号]]></category>
		<category><![CDATA[特急ねむろ号]]></category>
		<category><![CDATA[JRバス関東]]></category>
		<category><![CDATA[やまと]]></category>
		<category><![CDATA[長崎自動車]]></category>
		<category><![CDATA[函館バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=40311</guid>

					<description><![CDATA[目次 2025年をふり返って2026年の高速バスはどうなるのか・・・高速バスの乗車回数50回弱の2025年2026年の目標 2025年をふり返って 皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、あり [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>阪急バス「くにびき号」 簡単な乗車記【博多札幌間のりもの乗り継ぎ旅】</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2020/10/hankyu-bus-kunibiki-express-impression-hakata-sapporo-trip.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2020 08:30:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[昼行高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[出雲市駅]]></category>
		<category><![CDATA[WEST EXPRESS 銀河]]></category>
		<category><![CDATA[117系]]></category>
		<category><![CDATA[ツインリーブスホテル出雲]]></category>
		<category><![CDATA[新大阪]]></category>
		<category><![CDATA[阪急バス]]></category>
		<category><![CDATA[大阪梅田（阪急三番街）]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[中国JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[一畑バス]]></category>
		<category><![CDATA[くにびき号]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=32705</guid>

					<description><![CDATA[目次 前回のおさらい大阪～島根を結ぶ老舗路線に乗車途中休憩は2回　絶景の中国山地を眺めながらのハイウェイクルージング飽きない車窓が楽しめる「くにびき号」　再増便の時期はいつ？次回予告 前回のおさらい またまた思い付きで始 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>「北陸ドリーム四国号」開業初便を高知駅で見て来ました</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/07/post-27456.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jul 2019 06:56:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[ドリーム号]]></category>
		<category><![CDATA[JR四国バス]]></category>
		<category><![CDATA[西日本JRバス]]></category>
		<category><![CDATA[クレイドルシート]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[三菱エアロエース]]></category>
		<category><![CDATA[北陸ドリーム四国号]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=27456</guid>

					<description><![CDATA[2019（令和元）年6月21日、ひとつの夜行高速バスが運行を開始しました。 北陸（富山・金沢・福井）と四国（徳島・高松・高知）を結ぶ「北陸ドリーム四国号」です。 「北陸ドリーム四国号」の概要については、以前に私のブログで [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>伊予鉄バス「オレンジライナーえひめ」東京線の乗車記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2019/05/iyotetsu-bus-orange-liner-tokyo-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 May 2019 08:31:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[高速バス]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[西東京バス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[オレンジライナーえひめ]]></category>
		<category><![CDATA[道後温泉]]></category>
		<category><![CDATA[松山市駅]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=16572</guid>

					<description><![CDATA[愛媛の松山・八幡浜と横浜・東京新宿の間を結ぶ伊予鉄バスの夜行高速バス「オレンジライナーえひめ」東京線。 来年2020（令和2）年5月で運行開始30周年を迎えます。 実は先日、八幡浜から東京新宿まで向かう便に乗車させていた [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>伊予鉄道「オレンジライナー」名古屋線5409号車　乗車記</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2016/07/iyotetsu-nagoya-impression-3.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jul 2016 12:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[名古屋～松山線]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[オレンジライナー]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄南予バス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=6219</guid>

					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 四国松山での所用も終わったところで、帰路につきます。 松山からの帰りの足として選んだのはこちら。 伊予鉄道の八幡浜・松山～名古屋間夜行高速バス「オレンジライナー」名古屋線です。 このブログで [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>伊予鉄道「オレンジライナー」名古屋線5213号車　乗車記（2015年9月乗車分）</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2015/10/iyotetsu-nagoya-impression-2.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2015 14:05:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[夜行バス]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[オレンジライナー]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄南予バス]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[名古屋～松山線]]></category>
		<category><![CDATA[伊予鉄道]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=4196</guid>

					<description><![CDATA[前回の記事の続きになります。 新潟から名鉄バス「名古屋～新潟線」で名古屋名鉄バスセンターに到着した私。 ここから引き続き西へと向かいます。 西に向かうにも、名古屋からは選択肢がいくつもあります。 タイムリミットは、次の日 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>阪急観光バス「ロマン長崎号」日野セレガHD</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2012/08/hankyu-kanko-bus-nagasaki.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Aug 2012 23:43:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[乗り物アーカイブス]]></category>
		<category><![CDATA[阪急観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[ロマン長崎号]]></category>
		<category><![CDATA[日野セレガHD]]></category>
		<category><![CDATA[長崎県交通局]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hiroshi-project.jp/?p=2316</guid>

					<description><![CDATA[写真は、阪急観光バスの大阪・神戸～長崎間夜行高速バス「ロマン長崎号」です。 「ロマン長崎号」については、以前に別ブログで取り上げたことがあります。 で、この記事で路線全体の概要や使用車両の若返りについて書かせていただいた [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
