<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>小倉駅新幹線口 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<atom:link href="https://hiroshi-project.jp/tag/%e5%b0%8f%e5%80%89%e9%a7%85%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e5%8f%a3/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 14:31:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://hiroshi-project.jp/wp-content/uploads/2018/05/cropped-93ce3a12a214a2b646f3a9ff2b916cae-32x32.jpg</url>
	<title>小倉駅新幹線口 | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
	<link>https://hiroshi-project.jp</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>【乗船記】阪九フェリー「ひびき」新門司港〜泉大津港を徹底レビュー！客室・食事・船内設備まで詳しく解説</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/05/hankyu-ferry-hibiki-deluxe-single-impression.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2026 12:13:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[車両、船体・機体レビュー]]></category>
		<category><![CDATA[フェリー]]></category>
		<category><![CDATA[泉大津港]]></category>
		<category><![CDATA[阪九フェリー]]></category>
		<category><![CDATA[無料連絡バス]]></category>
		<category><![CDATA[SHKライン]]></category>
		<category><![CDATA[JR門司駅]]></category>
		<category><![CDATA[ひびき]]></category>
		<category><![CDATA[岸和田観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[デラックスシングル]]></category>
		<category><![CDATA[南海泉大津駅]]></category>
		<category><![CDATA[長距離フェリーの旅]]></category>
		<category><![CDATA[小倉駅新幹線口]]></category>
		<category><![CDATA[新門司～泉大津航路]]></category>
		<category><![CDATA[新門司港第2ターミナル]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス北九州]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=42388</guid>

					<description><![CDATA[九州から関西へ移動する方法といえば、新幹線や飛行機を思い浮かべる人が多いかもしれません。 しかし近年、「移動時間そのものを楽しめる旅」として人気を集めているのが長距離フェリーです。 今回は、北九州・新門司港から大阪・泉大 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>【乗車記】西鉄バス北九州「北九州オープントップバス」若戸大橋コース徹底レビュー｜料金・予約・おすすめ座席も解説</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2026/05/nnr-kotb-wakato-bridge-cause-202604.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ひろしプロジェクト]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 11:13:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[乗車記・乗船記・搭乗記]]></category>
		<category><![CDATA[路線・サービス解説]]></category>
		<category><![CDATA[観光バス・定期観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[スカニア]]></category>
		<category><![CDATA[響灘ウインドエナジーリサーチパーク]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン北九州工場]]></category>
		<category><![CDATA[エクリプスジェミニⅢ]]></category>
		<category><![CDATA[2階建てオープントップバス]]></category>
		<category><![CDATA[北九州オープントップバス]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[小倉駅新幹線口]]></category>
		<category><![CDATA[定期観光バス]]></category>
		<category><![CDATA[若戸大橋コース]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄バス北九州]]></category>
		<category><![CDATA[若戸大橋]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hiroshi-project.jp/?p=42350</guid>

					<description><![CDATA[「北九州オープントップバス」若戸大橋コース（昼便）まとめ 所要時間：約90分 運賃：大人2,500円・小人1,250円 小倉駅～若戸大橋～若戸地区～若戸大橋～小倉駅を都市高速経由で結ぶ観光コース 屋根なし2階建てバスで開 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
