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	<title>乗り物アーカイブス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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	<description>夜行バス・高速バスの乗車レビューを中心に、鉄道やフェリーなど日本の長距離交通を実体験で紹介するブログです。</description>
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	<title>乗り物アーカイブス | 夜行バス・鉄道・フェリー乗車レビュー｜ひろしプロジェクトWEB</title>
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		<title>【アーカイブ】日本最長夜行バス「LIONS EXPRESS（ライオンズエクスプレス）」 運行休止直前乗車記</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 08:39:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#8220;運行距離日本最長クラスの夜行バス&#8221;といえば、このブログで何度もご紹介している西日本鉄道（本社：福岡市）の東京新宿～北九州・福岡間夜行高速バス「はかた号」や、 西日本鉄道「はかた号」 オー・ティー [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>日ノ丸自動車「大山号」 惜別乗車記（福岡→鳥取）</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Jan 2023 09:15:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[以前にこのブログで、2022年秋から冬にかけての夜行高速バスの動きをご紹介しました。 夜行高速バス 2022年秋～冬の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行終了など）新型コロナウイルス感染拡大が完全に落ち着いて [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>夜行高速バス「大山号」（福岡・北九州～米子・鳥取） 32年の歴史に幕</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2022/12/daisen-exp-last.html</link>
		
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		<pubDate>Mon, 19 Dec 2022 08:35:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[マスコミ報道やSNSなどの情報でご存知の方も多いでしょうし、前回のこちらの記事 夜行高速バス 2022年秋～冬の動き（ダイヤ改正、運行会社の変更、新規参入、運行終了など）新型コロナウイルス感染拡大が完全に落ち着いていない [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>「ドラゴンライナー」（高知～京都・名古屋線）廃止へ・・・</title>
		<link>https://hiroshi-project.jp/2021/12/dragon-liner-last.html</link>
		
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		<pubDate>Fri, 24 Dec 2021 12:24:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[既に公式リリースやSNSなどでご存知の方も多いかと思いますが、とさでん交通（本社：高知市）が運行する夜行高速バス「ドラゴンライナー」（高知～京都・名古屋線）が、2021（令和3）年12月31日をもって廃止されることが先日 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>沿岸バス「幌延～羽幌～留萌～旭川直通バス」惜別乗車記</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Sep 2021 13:30:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2021（令和3）年9月30日、ひとつの長距離路線バスが長い歴史に幕を閉じます。 そのバスとは、沿岸バス（本社：羽幌町）の「幌延～羽幌～留萌～旭川間直通バス」です。 沿岸バス「幌延～羽幌～留萌～旭川間直通バス」 このバス [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>沿岸バス「31 サロベツ線」（豊富駅～稚咲内第2） 惜別乗車</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Apr 2021 12:25:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[北海道宗谷管内の豊富町内にて運行していた沿岸バス（本社：羽幌町）の路線バス「31 サロベツ線」。 北海道ならではの雄大な景色が楽しめる「知る人ぞ知る」的な路線でしたが、残念ながら2021（令和3）年3月31日をもって運行 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>中国JRバス「百万石ドリーム広島2号」 乗車記 【西日本エリアJR高速バス乗り放題きっぷの旅】</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Dec 2020 08:40:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[一畑バス「みこと号」の乗車から始まった「西日本エリアJR高速バス乗り放題きっぷ」を使った旅。 一畑バス「みこと号」 一畑バス「みこと号」 簡単な乗車記 【西日本エリアJR高速バス乗り放題きっぷの旅】2020（令和2）年1 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>南国交通「ランタン号」 乗車記【札幌～博多間　日本縦断　高速バスだけの旅　九州番外編】</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2020 23:00:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[札幌～博多間を高速バスだけで縦断しようという旅企画『札幌～博多間　日本縦断　高速バスだけの旅』。 前回、西日本鉄道「フェニックス号」と産交バスを乗り継いで、「ブルートレインたらぎ」を訪れた時の模様をご紹介しました。 西鉄 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>夜行高速バス「百万石ドリーム広島号」 2019年12月13日運行開始！</title>
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		<pubDate>Thu, 14 Nov 2019 13:51:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[西日本JRバス「グランドリーム」用車両 中国JRバス「グランドリーム」用車両 北陸発着長距離夜行高速バスの勢いが止まりません。 今度は、北陸と岡山・広島を結ぶ長距離夜行高速路線が開業します！ 西日本JRバス（本社：大阪市 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>川崎近海汽船（シルバーフェリー）「シルバークイーン」の乗船記を「バスとりっぷ」様にて紹介しています</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Oct 2019 01:43:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[北海道と東北の間を結ぶ「シルバーフェリー」。 元々は八戸に本社を置くフェリー会社でしたが、1992年に川崎近海汽船に合併され、現在はフェリー航路の愛称として残されています。 「シルバーフェリー」については、このブログで何 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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