南海バス「サザンクロス」長岡・三条線 簡単な乗車記【博多札幌間のりもの乗り継ぎ旅】
目次
快適さと利便性の良さが魅力!?
以上、南海バス「サザンクロス」長岡・三条線の乗車の模様をお届けしました。私自身、今年になってこの路線(このバス)を利用する機会が増えていますが、「この路線の魅力って何だろうか・・・」と改めて考えた時に思い浮かんだのが、「「サザンクロス」の快適さ」と「路線自体の利便性の良さ」の2点でした。
このことは、以前にこのブログでご紹介した同路線の乗車記
夜行バス・高速バス・鉄道乗車記サイト「ひろしプロジェクトWEB」
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にも少し書いていますので、詳細は上記リンクからご覧いただくとして、「リピーターになるってこの様なことなのかなぁ・・・」と改めて思いました。
そして、今回利用してもう一つ感じたのが、「徐々に利用が戻って来ている」ということです。
この路線に限ったことではありませんが、新型コロナの感染拡大状況が少し落ち着いているということ、そして「Gotoトラベル」などの旅行・消費喚起策で移動する人自体が増えていることが起因しているのでしょうね。
県内最大都市「新潟」と比較すると、どうしてもマイナーなイメージの柏崎・長岡・三条の各地区ですが、こと長岡・三条については、県内最大都市「新潟市」と比較的近く、特に三条に至っては、新潟まで1時間かからない程度の時間で移動出来ることから、(使い方によっては)新潟方面への足としても十分に使える点も見逃せないポイントです。
新型コロナウイルスの影響でまだまだ苦しい状況が続いていますが、以前の盛況が戻って来ることを切に願っております。
機会があれば、また是非利用したいですね。
【乗車データ】
- 乗車日:2020/10/06
- 乗車区間:
南海なんば高速バスターミナル→東三条駅前 - 運行会社:南海バス
- 車両:日野/セレガHD(QRG-RU1ESBA)
- 年式:2015年式
- 所属:堺営業所
- 社番:518
次回予告
福岡博多を発って丸2日。「博多札幌間のりもの乗り継ぎ旅」もようやく佳境に。
新潟三条からは、更に日本海沿いを北上に、本種最北端の青森県へ。
そして、再び船で津軽海峡を渡り、ゴールの札幌へと向かいます。
次回、いよいよ最終回。
お楽しみに。
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