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富士急山梨バス「博多・フジヤマExpress」日野セレガHD

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こんにちは。ひろしプロジェクトです。
いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。

すみません。今日は車両ネタです(笑)。

富士急山梨バス「博多・フジヤマ Express」 F1201

写真の車両は、富士急山梨バスの富士山駅・河口湖・東静岡~北九州・福岡間夜行高速バス「博多・フジヤマExpress」の専用車両として活躍している、F1201号車です。
富士急グループ高速路線用カラーを纏った、日野セレガハイデッカー(QPG-RU1ESBA)を充てています。
今年2014年8中旬に撮影しました。

この車両のデビューは2012年。
近鉄バス(本社:東大阪市)と共同で運行している大阪・京都~東静岡・富士山駅線「フジヤマライナー」の専用車として導入されました。
導入後、暫くは「フジラマライナー」で活躍していましたが、2014年8月2日に開業した「博多・フジヤマExpress」の専用車としてコンバートされ、現在は「博多・フジヤマExpress」で活躍しています。

車内は、3列独立シート28人乗り夜行高速仕様になっており、車内は紫をベースとした内装になっています。
シートは天竜工業製のハイバックシートを採用。
基本的な造りは、近鉄バスの夜行高速車をベースにしている印象を受けます。
各座席には足置き台・レッグレスト・座席コンセント・通路カーテン・毛布・使い捨てスリッパを完備。
特に、通路カーテンはプライバシーの確保にも繋がりますし、座席コンセントは、携帯電話やスマートフォンの充電に重宝しますので、長距離移動にはありがたい設備ですね。

私自身、F1201号車には、残念ながらまだ乗車していません。
乗りたいなぁとは思ってはいるのですが、「博多・フジヤマExpress」富士急山梨バス便に関しては、そう遠くない時期に車両が変更になるという話があり、そうなれば、F1201号車は恐らく大阪線「フジヤマライナー」の運用に戻ることでしょう。
出来るだけ早い時期に乗りたいとは思っていますが、この車両に関しては、大阪線「フジヤマライナー」で乗ることになりそうです・・・。


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Koji Suda(ひろしプロジェクト)

Koji Suda(ひろしプロジェクト)

自称「高速バスアドバイザー」。高速バス乗車回数900回以上(2016年12月現在)。バス・鉄道をはじめとする乗り物を追っかけて撮ったり、ブログやサイトの運営、バス関連本やネットニュースの原稿執筆、同人誌活動などを通じて、乗り物旅の素晴らしさを伝える活動を行っています。北海道札幌市在住。バスと鉄道とカレーと粉物が大好き。 [詳細]

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